越牛调查丨补贴5.3万!新能源车掀降价潮,绍兴销量如何?

越牛新闻记者 宋玥

2025-05-29 09:47  

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近日,比亚迪官方推出“限时一口价”和“百亿补贴618”促销活动,涉及海洋网、王朝网共计22款车型,最高补贴优惠达5.3万元。其中,王朝网只包含车价现金优惠和厂商补贴,海洋网的优惠还计入了国补,促销均到今年6月30日。

此次比亚迪限时补贴力度大,涉及车型版本多,带给消费者更多选择。这波“羊毛”,绍兴人薅了没?

5月28日,越牛新闻记者在绍兴一家比亚迪4S店看到,车型价格和配置等信息被放在明显位置,现场也有一些市民前来看车准备试驾。

据该店销售人员介绍,比亚迪海洋网的“限时一口价”包含国家/省内置换补贴和比亚迪置换补贴,优惠幅度很大。再加上越城区的加码补贴,为门店带来了更多流量。

置换相比较直接购买新车而言能拿到更多的补贴。”他表示,店内60%顾客首选省内置换补贴。

该销售人员还告诉记者,像海鸥的入门款,全国月销超3万辆,这款车在经过一系列补贴后,最低不到4.5万元。“部分车型的车价也是厂家直降,整体来说这一轮的补贴和降价都是实打实的,比较直接,没有太多的门槛和花里胡哨的套路。”

随着比亚迪促销优惠活动的发布,其他车企也纷纷跟进“降价潮”。吉利汽车已开启新一轮降价,吉利星愿在叠加限时补贴后,起售价降至5.98 万元。5月25日,合资高端品牌凯迪拉克也打出“一口价”,有车型较官方指导价降了6万—8万元。另外,零跑、智己、上汽通用等也纷纷宣布降价。

国家统计局数据显示,2025年一季度,汽车产业利润率仅3.9%,低于下游工业企业平均水平,相较去年,汽车行业的利润进一步下降。相较十年前,利润已经腰斩。

业内人士向记者表示,4~6月属于传统销售淡季,降价成为刺激销量的重要手段,这一轮价格内卷,的确能吸引更多消费者进店,短期内对车企的销量有明显的拉动作用,但价格战也让底价逐渐被公开,门店的卖车利润会受影响,如果后续压力给到供应链,可能引发行业链式反应。

编辑: 王慧勤

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