太火爆！绍兴电动自行车最高补贴1200元，你买了吗？

2月22日，绍兴市新一轮电动自行车“以旧换新”补贴方案正式落地，今年的政策大幅提高了补贴力度，每辆最高补贴达1200元。半个多月来，绍兴电动自行车市场掀起“换新热潮”，多家门店生意火爆，3000元以上的电动自行车持续热卖。

记者从绍兴市商务局了解到，目前绍兴市参加电动自行车以旧换新的商户已经扩面到706家，覆盖雅迪、爱玛、绿源、五星钻豹等多个品牌，截至3月11日，绍兴市电动车以旧换新补贴已达到7247笔，累计补贴金额达到839.99万元，拉动消费2192.92万元。这也意味着，绍兴市日均有402位车主在享受补贴的情况下，骑上了崭新的“小电驴”。

补贴加码刺激换新

在绍兴多家电动自行车门店，这两天前来选购和咨询的顾客络绎不绝，有的店主甚至忙出了“工伤”。“门店工作人员忙不过来，我只好自己也来帮忙，招待顾客话说得太多，喉咙都哑了！”雅迪电动车代理商杨绍灿告诉记者，以旧换新政策刚落地，门店的顾客一下子就多起来了，从前周末一天最多卖五六台车，现在周末一天能卖出二三十台车，从早到晚忙不过来。

杨绍灿告诉记者，一家门店原来三四位工作人员就够了，在销售之余也负责性能介绍、装配、电池安装等工作，现在因为生意太火爆，不得不临时招了多名周末兼职，每家门店都扩充了四五名大学生，专门负责参与以旧换新的收费、登记、上牌等工作。

从市场反馈看，和去年最高补贴500元/辆的政策相比，今年电动车以旧换新加码到40%的立减补贴，最高补贴1200元/辆，这打动了很多消费者。

“这段时间电动自行车的销售同比增长近两倍，门店最便宜的电动自行车是1500多元，最贵的要4000多元，而七八成消费者都会选择3000元-3500元左右的车型！”绍兴爱玛电动车代理商胡伟兴给记者算了一笔账，3000元的电动自行车先顶格享受1200元的以旧换新补贴，加上旧车一般可以抵充300元-500元，因而不少消费者花1300元就能骑上3000元的新车，这让很多消费者感觉“换车”更轻松了。

“原本打算买辆2000多元中档车，现在参加以旧换新活动，同样的预算直接‘一步到位’换上了4000多元的最新款。”市民俞先生告诉记者，之前骑的电动自行车已经用近5年，日常不敢骑太远，续航是他的主要换新需求。这次直接换了一辆石墨烯电池的雅迪电动车，续航可以到80-100公里，这大大方便了他日常通勤。

“小电驴”该怎么选？

而电动自行车以旧换新的火爆趋势下，也有不少市民关心，一辆电动自行车究竟能用多久？面对市面上琳琅满目的新款，又该如何挑选？

“品牌电动自行车的使用寿命一般在五六年，如果日常保养得好，也可以用到七八年。但如果是品质一般的杂牌车，有的隔两三年就要换了，会出现刹车不灵、舒适性差等情况，现在有以旧换新补贴，大部分消费者都更倾向于品牌车。”绍兴爱玛电动车代理商胡伟兴介绍，如果电动自行车出现车架断裂、前叉锁死、刹车失灵、电池续航短的情况，可以趁现在有电动自行车以旧换新补贴，及时更换。

值得一提的是，除了价格优势外，智能化功能成为这一轮电动自行车消费升级的新趋势。搭载GPS定位、APP操控、语音交互等技术的电动自行车销量同比增长明显。“年轻消费者对电动自行车的智能化功能更看重，在这一轮以旧换新中，选择智能化车型的占到两三成。”胡伟兴告诉记者，现在的智能款车型不仅外形更时尚，而且可以使用APP操控，通过手机可以实时查看电量、规划骑行路线等，有的还支持防盗报警功能，整体的骑行体验更好。

绍兴市商务局相关负责人表示，这一轮电动自行车以旧换新政策在推动消费升级的同时，也是从安全导向出发，淘汰老百姓身边有风险隐患的老旧超标车型，进一步规范市场，建议有换新需求的市民尽量选择质量有保障的品牌电动自行车。