停产！关闭！汽车巨头最新宣布

德国汽车制造商奥迪当地时间2月28日宣布，其在比利时布鲁塞尔的工厂当天正式停产关闭，预计将导致约3000名工人失业。

奥迪公司去年表示将关闭这家工厂。奥迪称，将为员工在当地的就业提供帮助，并计划于今年4月举办招聘会，提供4000个职位。

奥迪布鲁塞尔工厂的历史超过70年，自2018年起转型为电动汽车生产，曾被视为公司电动化转型的起点。不过全球市场对高端电动SUV的需求下滑，导致工厂的旗舰产品Q8 e-tron车型销量锐减。此外，物流及生产成本居高不下等结构性问题也让经营难以持续。

根据规划，欧盟希望到2035年将全面淘汰内燃机汽车。然而欧洲消费者对电动汽车的接受度不高，加之高昂的购车成本，导致电动汽车销售持续低迷。去年奥迪全球交付了超过164000辆全电动汽车，较前一年下降8%。

此前报道

2024年11月，据媒体报道，天津最大的奥迪4S店天津永濠奥达爆雷闭店，上千位车主参与维权。

2024年11月17日晚间，永濠集团在其“一汽奥迪天津永濠奥达”官方公众号发布声明进行回应：

“近些年，新能源汽车的迅猛崛起，致使油车市场环境逐年严峻，竞争态势加剧，油车面临的挑战愈发艰巨，虽然我们的日子也过得紧巴巴，但也尚且能够维持。近期，我们遭遇了合作多年的某银行突然抽回贷款的严重冲击，资金链因此断裂，并由此引发了一系列连锁反应。”

针对网络上关于“永濠集团老板王学军已携款潜逃至国外”“4S店将库房车辆全部转移”“客户在永濠奥迪交了80万提不了车”等传言，永濠集团表示均不实。

永濠集团称，正在争取资金解决客户的交车问题和员工的工资问题，同时也在积极寻求品牌厂商的支持，恳请品牌方协同公司共同解决客户问题。另外，永濠集团还透露，相关政府部门已经紧急约谈了公司管理层，希望协助公司尽快实现清收债权回笼资金，拿出解决方案，保障广大客户和员工的合法权益。

永濠奥达早已不是第一家爆雷的汽车4S店，近两年，国内汽车市场深陷一场又一场激烈的“价格战”，在这场看似热闹繁荣的竞争背后，大量汽车经销商的生存状况急剧恶化。

究其主要原因，一方面是库存过高等因素导致经销商被迫低价抛售，另一方面则是亏损带来的资金链断裂风险。有经销商集团内部人士向记者表示，近期4S店爆雷事件最直接的原因其实都是资金链断裂，这也是当下大量汽车经销商急需化解的风险点。

（内容来源：越牛新闻综合自央视财经、澎湃新闻）