92.47亿！柯诸高速提前实现投资进度过半，通车时间定了

主线全长39.3公里，却有23座桥梁和7条隧道，桥隧占比达72.5%。施工难度如此巨大的柯诸高速项目，仍屡屡刷新“进度条”，截至目前，项目已完成投资92.47亿元，完成总投资的52.9%，提前实现投资进度过半。

柯诸高速项目是继绍诸高速后，绍兴主城区和诸暨之间的第二条高速公路，也是加快实现杭州都市区“1小时交通圈”的重要交通工程。自2022年9月启动节点动工、2023年3月全面开工以来，该项目已4次获评省、市“红旗”项目。

项目高效推进，得益于新技术应用。在柯诸高速项目三标智慧梁厂，记者看到，这里处处体现着科技元素——在工业互联网、物联网、云计算等前沿技术的加持下，梁板生产更加高效率、高质量、高可控。

“柯诸高速项目主线有近16公里的连续高架桥，占主线长度的近二分之一，共需制梁10300片。”市交投集团下属柯诸高速公路有限公司副总经理兼工程处处长王伟国说，若使用传统的制梁工艺，如此艰巨的制梁任务根本无法按期完成。为此，建设单位在全线共建设了4座智慧梁厂，并全部配备T梁智慧生产线、混凝土配送中心、钢筋配送中心、智慧控制中心。“项目创新采用了‘移动钢台座+液压模板+智能蒸养+一次张拉’施工工艺，生产效率比传统工艺提升2.3倍，梁板强度合格率达100%。”王伟国告诉记者，目前，4座智慧梁厂已累计制梁6300余片，超额完成原定计划。

眼下，项目正聚焦今年年底全线贯通、明年建成通车的目标，大力推进主线施工，再创“柯诸速度”。

此前消息

2024年4月，历经2年的攻坚克难，绍兴柯诸高速项目主线上最后一处房屋启动拆除工作，标志着项目主线征迁交地工作全面完成！

据悉，该处房屋位于绍兴柯诸项目主线上，影响项目土建2标蛇头山大桥桩基施工。蛇头山大桥总长338.24米，系项目雁力坞大桥及黄家弄大桥的重要承接部分。