浙江车主请注意！有44900辆车要召回！

今年5月27号，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网，发布汽车召回公告。

奔驰频频出现鼓包召回

召回公告显示，有44900辆奔驰由于轮胎受外力，易产生鼓包或切口，导致轮胎失压存在安全隐患而召回。

从2017年6月起，杭州、金华、宁波、湖州等地的车主，纷纷向我们反映，购买的奔驰E级轿车，开了没多久，就出现爆胎鼓包，在4S店更换一只轮胎的费用要2500块钱。

金华奔驰E级车主 姜女士：“我就新车去了趟乡下，然后晚上开回城里，第二天再去乡下，办了点事情，然后中午吃饭的时候发现，等于说开车时间，没有几个小时。”

杭州奔驰E级车主 詹先生：“坑呢，多多少少是有一点，我当时的行驶速度，也不是很快，最多三四十码。”

湖州奔驰E级车主 王先生：“这里马上就要开掉了，轮毂跟这里对接一下，马上就开掉了。”

鼓包原因4S店说法大同小异

对于频频出现鼓包的原因，多家4S店说法大同小异，都说是外力导致，与驾驶习惯有关。据记者当时调查，这些车辆有个共性，配备的基本上都是扁平率为40的低压续跑轮胎。

国家缺陷汽车产品召回鉴定专家 傅和平：“低压续跑轮胎，一般都是扁平率偏小的，轮胎的高度，横截面的高度，相对来说偏小，由于它扁平率偏小的结构，抗冲击力的稳定性差一点。”

记者再次联系了杭州奔驰车主詹先生，他在2017年3月购买了奔驰E200四驱轿车，提车两个月后，右前轮鼓包，当年10月8号，更换的右前轮再次鼓包，隔了一天，右前轮第三次鼓包。前前后后已经更换了七八个轮胎，现在，车子右后轮又鼓包了，詹先生干脆不换了。

记者查询到，詹先生的车辆在召回范围内，不过，他还没接到通知。

杭州奔驰E级车主 詹先生：“他说我开车技术造成的，那么现在厂家又在说质量的问题，那你们怎么解释呢，不是在自己打自己的脸吗。”

浙江之信奔驰4S店 服务顾问：“这个我们，跟驾驶习惯也是有关系的。”

记者关注到，奔驰车轮胎召回时间要在今年10月25号之后，那么在召回之前，车辆轮胎造成的损失，该由谁承担呢？

奔驰中国客服热线：“也是建议您，先行跟经销商沟通。”

浙江之信奔驰4S店 服务顾问：“流程也是先帮您走掉，照片先拍掉，具体的话，等厂家那边。”

奔驰更换改进款橡胶轮胎 不更换轮毂

据记者了解，奔驰将为车主更换改进款的橡胶轮胎，不更换轮毂。

而且这次，奔驰只集中召回安装19寸轮胎的汽车，像金华车主姜女士，使用的是18寸轮胎，不在此次召回范围内，从目前4S店的展车和宣传册来看，多数车辆都改成了18寸轮毂，扁平率从40上调到45。

此外，从召回列表看，奔驰部分车型只召回几辆，比如E260L车型，召回2018年10月29号到2019年4月18号生产的3辆汽车。

奔驰中国客服热线：“这个召回的具体数量，确实是我们客服中心暂时还没有了解到的。”

另外，有57万多辆奔驰车因前减震器的问题也将召回。有近40万辆宝马车因PCV加热器存在安全隐患将召回。

车主可以通过国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网查询，最后，要提醒的是，本次召回都将以信函方式通知，车主可以拨打厂家400客服热线咨询相关情况。