绍兴晚报-掌上绍兴客户端见习记者 谢兴财
“这辆车开了快六年,油耗越来越大,最近更是不得了。”家住镜湖新区的于女士告诉记者,她的车子刚买来时百公里平均只消耗9升汽油,现在百公里耗油达到11~12升,用车成本明显增加。据了解,于女士这辆车平时加的都是95号汽油,按照目前的油价,每公里需要花费8~9毛钱,一年下来油钱就要不少。
于女士问了一圈身边的朋友,发现大家的车子在使用一段时间后都出现了类似的情况。那么,到底是什么原因,导致汽车在用久了之后出现油耗增加的现象。
积碳过多是主要原因
“如果车辆运行正常的话,可能是需要更换火花塞和空气滤芯了。”袍江某品牌4S店汽修工人小张认为,汽车的火花塞和空气滤芯是比较重要的部件,如果长时间使用却没有及时更换,就会影响汽油的充分燃烧,使发动机出现积碳现象,从而增加汽车油耗,影响提速性能。所以汽车在长时间使用后,保养时一定要及时检查汽车的火花塞和空气滤芯,如果这两个部件损耗比较严重,就需要及时更换。
随着汽车使用年限的增加,积碳的形成不可避免。但如果积碳问题过于严重,就会影响发动机的空间大小,缸内压力也会随之变化,像点火困难、发动机抖动等问题大都是汽车积碳过多引起的。在这种情况下,可能更换火花塞和空气滤芯也未必管用,小张认为,最好定期为汽车发动机清洗积碳,一般每行驶5万公里左右清洗1次比较合适。在完成积碳清洗之后,车主可以开车多跑跑高速,也可以在油箱内适当添加一些养护型或清洗型的燃油添加剂,这在一定程度上会减缓积碳的形成过程。
汽油品质和怠速时长也会影响汽车积碳的形成,质量较差的汽油会使积碳增多,使进气管壁变得粗糙,从而影响进气效果和混合气质量,导致油耗上升,形成恶性循环。
轮胎、底盘都有影响
汽车轮胎长期与地面接触,对汽车油耗也有较大影响。一般情况下,胎宽比较大的轮胎相对会比较费油。而汽车轮胎在长时间行驶之后,胎压一般会有所下降,而如果胎压过低,轮胎和地面接触的面积就会增大,这相当于增加了一定的胎宽,使胎面边缘负荷增大,增加滚动阻力,从而导致油耗的增加。
汽车遇到一些路况不太好的路段,底盘可能会沾染灰尘、水渍。在保养汽车的时候,小张建议要顺便检查一下汽车的底盘及转动轴,如果上面沾染过多的灰尘、杂物,就会在汽车行驶中产生较大阻力,从而增加汽车的油耗。要重视底盘养护,及时清理和冲洗,延长汽车使用寿命。
除此以外,机油的选择也会对油耗产生影响。如果机油黏度过高,就会增加发动机内部运转的阻力,机油流动速度变慢,就会导致油耗增加。一般来说,机油黏度越稀,流动性越好,可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力也越好;而黏度较高的机油,在高温下的保护性能会越好,车主可根据当地实际情况和具体车况进行选择。
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