小编从绍兴市交通运输局获悉，今年，我市计划完成综合交通建设投资229.4亿元，其中新开工项目20个，续建项目37个，前期研究19个。一季度，已累计完成投资38.44亿元，同比增长53.6%，实现了“开门红”。下面随着小编一起来看看：
杭绍台高速绍兴金华段
杭绍台高速全长约160.7公里，绍兴金华段约115.3公里，总投资290.4亿元，于2016年正式动工，力争2020年建成通车。建成后，将打通浙江省南北交通，有助于畅通绍兴市城市枢纽功能，增强杭州、绍兴、台州同城化战略合作发展。
截止3月底，已完成路基总体的83.12%，桥梁53%，隧道91.21%,总体形象进度至51%，其中3至10标土建工程形象进度完成至80.01%。一、二标累计形象进度至13%。
推进情况：杭绍台高速公路绍兴金华段经省交通运输厅批复列为省内智慧高速公路试点项目，将实现无人驾驶和自由流收费等功能。
杭绍台铁路
杭绍台铁路从杭州东站出发，全长269公里，其中新建226公里，新建的杭绍台铁路起于绍兴北站，沿途经过嵊州、新昌、天台、临海后，到达新建台州中心站，最后继续南下，终到温岭站，线路按照双线高速铁路标准，设计时速350公里/小时，全线设绍兴北站（既有站）、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海（既有站）、台州中心及温岭（既有站）等8个车站。
推进情况：东茗隧道作为杭绍台铁路节点控制性工程，截止3月底，已累计进洞3678米。国内首条硅藻土地层铁路隧道飞凤山隧道在嵊州施工。
杭绍城际铁路
杭绍城际铁路工程始于萧山区香樟路站，最终抵达柯桥笛扬路终点站。沿途设衙前站、杨汛桥站、钱清站、柯桥西站、西沙路站、湖安路站、稽山路站、柯华路站8个站，全长约20.3公里，土建工程分9个标段和涉铁代建段，总投资127.9亿，预计将在2020年底完工并试运行。
推进情况：一季度，已完成投资4.52亿元，自开工来累计完成投资约57亿元。
杭州绕城高速西复线杭州至绍兴（诸暨）段
杭州绕城高速公路西复线诸暨段全长约10.5公里，总投资约29.5亿元，于2017年开工建设，计划2020年建成通车。
推进情况：一季度，总体形象进度完成63%，其中路基完成83%；桥梁完成63%；隧道完成63%。
32省道柯桥、越城段
32省道部分示意供参考，具体以实际为准
起点位于兰亭街道境内的31省道与规划镜水路南延段平交处，经越城区鉴湖街道，终点为平水镇绍甘线与工商路平交处，线路全长14.361公里，采用四车道（局部六车道）一级公路标准，设计时速80公里。该项目是促进柯桥、越城融合的交通要道，也是解放南路延伸到平水的大动脉，对拓展绍兴南部山区发展空间，接受市区辐射具有重大的意义。
推进情况：越城段：一季度，工程形象进度达96%，正在开展路面施工，计划5月通车；柯桥段已基本完工。
527国道黄泽至甘霖段
527国道嵊州黄泽至甘霖段工程起点位于嵊州黄泽，与嵊张公路和甬金高速黄泽互通接线交叉口相接，路线向北与104国道相交，跨黄泽江、曹娥江、上三高速后，与嵊州大道相交后，利用罗小线，经剡湖、鹿山、甘霖，终点位于杭绍台高速嵊州西互通。项目主线长约26.2公里，主线采用双向四车道一级公路标准，设计时速为80公里/小时。
527国道嵊州黄泽至甘霖段公路工程是浙江省重点工程，项目的实施可从根本上解决嵊州市现有东西过境车辆对市区交通的压力，提高通行能力，保障行车安全；还将完善嵊州市区域路网结构，提升沿线乡镇的区位优势和发展潜力，有力地促进全市经济和社会的发展。
推进情况：一季度，路基桥梁工程完成100%，路面工程完成95%，交安工程完成60%、绿化工程完成50%。其中527国道嵊州雅致至甘霖（杜山）段公路自4月3日上午8时30分至4月10日下午17时进行试通车。
杭州中环绍兴段
△按照文字描述手绘草图
杭州中环，全长约180公里，按干线一级公路标准建设，采取“地面主路、地下隧道、高架主路”等多种形式，设计时速达80km/h—100km/h。主要利用现有的104国道、329国道、320国道线位，从杭州大江东产业集聚区河庄街道出发，途经绍兴、萧山、富阳、余杭、海宁，最后返回大江东形成环路。改建工程涉及柯桥区钱清镇、华舍街道、柯岩街道、湖塘街道、夏履镇等7个镇街，总长25.6公里，总投资75亿元。
推进情况：目前，杭州中环绍兴段包括104国道绍兴柯桥钱清至柯岩段和329国道上虞至临安公路柯桥钱清至萧山界段两个项目，正在开展初步设计方案研究。
店口高速
绍兴至店口高速公路工程为杭绍台和诸永高速的连接线，起于杭绍台高速福全互通，向南途经漓渚、店口、江藻和山下湖等乡镇，沿线规划设置4个互通出入口，终于诸永高速诸暨北互通。
推进情况：店口高速已列入全省综合交通运输发展“十三五”规划项目调整，完成工程项目建议书、工程预可行性研究、工程可行性研究招标，正在方案研究。
104国道东湖至蒿坝段
线路起于越城区东湖街道与现状104国道相接，向东跨分别跨越越东路、越兴路后与规划滨富路立体交叉，利用滨富路线位向南，跨越杭甬运河、萧甬铁路、104国道、萧曹运河，过孟封村后转向东，穿越绍诸高速、在建杭绍台高铁、上三高速后，终点接蒿坝现状104国道。规划采用双向六车道一级公路标准设计，路线全长约27公里。
推进情况：完成工程项目建议书、工程预可行性研究、工程可行性研究招标，正在方案研究。
曹娥江上浦船闸
新建500吨级船闸一座，按四级标准提升改造29公里三界至大厍船闸航道，总投资6.3亿元。
推进情况：一季度，已完成上浦船闸（桥梁部分）招标工作；施工图（船闸部分）基本完成。桥梁部分征地完成80%，拆迁房屋开始丈量、评估。目前正在施工招标评标结果公示阶段，计划4月开工。
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