共享单车，绍兴的老人们想说爱你不容易

绍兴晚报-掌上绍兴客户端记者 王敏霞

共享单车、共享电动车、共享汽车……时下，共享交通工具在人们日常生活中越来越普遍，大家都在感叹如今生活的便利。但有一部分老人，面对随处可见的共享交通工具，却犯了愁：“看别人骑着那么方便，我怎么连扫码都不会呢？”

确实，在许多老年人连智能手机都不会完全使用的情况下，要想操控和使用这些共享工具，难度很大。

不懂软件

不会下载App

上周六下午，记者在越城区城东供销超市停车场附近的公共自行车智能驿站，看到两位老人正在反复摆弄蓝色的公共自行车，一人还一直用手机在扫码，但始终没有租借成功。记者走近一看，原来两位老人用微信在扫自行车上的二维码。“我女儿和我说扫码就可以骑车了，而且还是免费的，我等会要去一下农贸市场，想骑着去，但就是开不了锁。”当记者告知需要另外下载租车软件时，这位市民连忙摆摆手说：“那算了，太麻烦了，我女儿告诉我软件不能乱下载，下载了我也不会用。”

记者在采访中发现，许多老人对下载陌生App束手无策，有的不会使用链接跳转功能，有的不会进行软件搜索功能，市民陈东升家住越城区鹤池苑社区，他说智能手机才刚学会，他还不会下载App，哪怕下载，他也不会注册和绑定个人信息，“我自己操作过一次摩拜单车的绑定，年轻人随便手指点点，对于我来说就觉得很复杂，我儿子教了我三遍，独立操作时还是觉得有点困难。”他说。

更有老人表示，自己的智能手机到了户外就没有上网流量，临时下载App肯定舍不得。

建议：

儿女主动帮助“扫盲”

假如天气好，市民秦小姐每个周末都会陪着父母骑共享单车出门，她为父母下载了市区共享单车的所有App，并且手把手教会两位老人如何使用，从扫码、租车、还车、支付费用、座位调节等，进行了全程“扫盲”。她说：“父母不会的，我们作为子女的就该主动去教，共享单车租用对他们的生活有好处，应该作为必备的生活技能之一。”

心理抗拒

不乐意手机付押金

越来越多的老人在生活消费中学会了用手机扫码支付，然而面对共享单车的一次性押金，有部分老人却犹豫再三，200元的押金在他们的心目中其实并不只是保证金，更多的是从心理上对手机支付本能的不信任感。

“我妈一听说要交200元的押金，马上就说自行车可以不骑，我好说歹说就是不同意，她是怕押金退不回来。”市民王小姐说，去年看了某共享单车押金退回难的新闻，家里的老人对手机上支付押金都产生了怀疑，她说：“我妈妈宁可让我去办一张公共自行车卡，也不要在手机上办理随处可以借和停的共享单车，这是一种本能上的排斥。”为此，王小姐的母亲陈女士认为：“我们老年人接受手机支付是因为商品已经拿在手上，换言之已经消费了，但押金是看不见的，我也相信可以退，但新闻里也说有些退款不会那么顺利。”

记者随机采访了几位老人，他们对于押金也有着自己的想法。“押金少一点可以接受，如果太多肯定不会去使用，我还是更相信实体店。”一位老人这样说。他身边的几位老人则认为，人老了就更怕上当受骗了。

建议：

可以使用新型公共自行车

“我觉得共享单车还是可以信任的，我办理的是我们绍兴自己的共享单车。”67岁的市民周刘仁说，以前一直骑公共自行车，有时候卡忘记了也想用另外的共享单车，但看到要交押金就犹豫了，春节前绍兴推出了扫码租借的公共自行车，虽然也需要交押金，但还是大胆地下载了软件交了押金。他说：“这是我们绍兴自己的公共自行车，即使要押金也是有保障的。”

规则不清

骑回家的车子停楼下

前几天，家住越城区秀水苑的一位居民把一辆积满灰尘的摩拜单车推到了小区门口，他告诉记者：“我们楼道里的一位老人把车子骑回来以后就没有拿出去，一直停在楼道下面，一开始我们以为他出行要使用，也就没有放在心上，可现在积满了厚厚的灰尘，看来明显是骑回来以后就不管了。”

对于这样的情况，采访中有市民表示，不排除有的老人不懂得还车规则，以为只要锁车缴费就可以了，“这个其实对于老人来说很正常，因为多数共享单车只要锁车就表示整个租借过程完成，还车的位置就会被遗忘。”一位市民说。

或许正是由于还车要停放在规定区域或者是公共区域的意识不强，本周一，家住城东的居民王达峰老人就多花了10元冤枉钱。“我只知道一小时是免费的，没有想到要还到规定区域去！”他说，那天他骑着升级版的公共自行车从绍兴第二医院骑回城东，就随手停在了楼下，以为已经还车了，第二天女儿回来发现了车子，告知他这只算临时停车，依旧在进行计费。随后，王达峰就急急忙忙把车还到指定地点，但还是被扣了10元费用，这让他觉得很冤枉，也想去说说理，但女儿表示这是他自己没有遵守共享单车的租借规则，这次就当买了教训，这钱花得值。

建议：

借车前先阅读租用条款

记者就公共自行车临时停车计算费用的问题，咨询了相关客服人员，客服人员表示，绍兴新型公共自行车属于新电子围栏式，租借一小时内免费，而且采用的具有“临时锁车”功能，停车过程中依旧计费，必须在规定的“电子围栏”区域还车才能停止租车计时。通过这种模式，既能方便市民租还公共自行车，又能引导市民有序停放车辆。