随着私家车保有量的增加,一辆家用车已成为许多家庭的标配,甚至有的家庭还购置了第二辆第三辆,停车难问题就愈发凸显。近日,有绍兴市民向我们栏目反映,自己所在小区的物业发布了停车管理新规,“路面泊位,停满不放”,也就是说小区内的路面车位停满后,就算是业主的车也无法进入小区,到底是什么情况?我们来看。
市民刘先生家住越城区信达银郡小区,4月12日小区物业发布公告:自2025年4月16日上午7点起,物业服务中心将实施“路面泊位,停满不放”的管理原则,除有地库权限的业主可自动通过道闸外,其他所有车辆包括无地库权限的业主车、外来访客车等,如果路面泊位已满,便不能再驶入园区。
刘先生表示,小区的意思是几十个地面车位停满了就不放进来了,那自己回家怎么办?
上午,记者驱车来到信达银郡小区,在入口处,小区保安就将车拦了下来。保安提醒16号开始,所有外来车都进不了了。
进入小区内,记者逛了一圈,发现路面车位仍有较多空余,但也有部分车主没有将车辆停放在规定的停车区域,直接停在了小区内的主干道上。有业主表示,小区停车一直是个老大难的问题,特别是在晚上,路面车位可谓“一位难求”。
业主童先生表示,小区的车位配比只有1:0.4,严重不足,导致没有地下车位的业主只能将车停到路面车位,车位不够了,就会有乱停占道的现象。对于物业发布的停车新规,不少业主都表示理解,但对于规定中“一刀切”的做法,很多人也有异议。
童先生:“停满了,路面不能停是要执行的,但真的比如说有特殊情况,我今天有老人小孩,有贵重物品或者说不方便搬运的,我要进小区,那作为业主进小区肯定有权利的。”
另一位业主陈先生告诉记者,小区之前也尝试过停车收费,不过由于业主间对收费标准难以达成统一,最后也不了了之,而且现在小区并没有业委会。
随后,记者来到了物业办公室,绿城物业的一名工作人员接待了记者,对方拒绝了采访,表示小区的停车新规主要是为了避免业主车辆乱停占用通道的情况。至于业主提出的临时进出,对方表示,因为无法确认业主的停车时长,只能坚持执行“停满不进”原则。如果有重物需要搬运,物业工作人员可协助配送。
那么,物业的这个停车规定合理合法吗?浙江秦国光律师事务所律师金立君认为,从法律角度来说,小区业委会或者小区物业,根据小区业主管理规约或物业合同,有权制定车辆管理制度。“相关制度制定以后,它就是合法的。至于是否合理,个人观点, 如果小区的车位确实已经满了,你要强行进小区,或者不合理的理由进小区,这肯定是不妥当的。但是有特殊的一些原因,应该允许业主进小区,作为物业应当为业主提供适当的方便,当然它要做好相应的管理制度,登记制度。”
记者也从北海街道信达社区了解到,目前社区正在积极推进信达银郡小区的业委会成立。
(内容来源:全媒体时空)
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