越牛调查|绍兴一豪车4S店多名员工被集体解聘，要停业？

“绍兴的捷豹路虎4S店，突然闭店停止营业，保养卡里的钱要怎么退？”昨天，市民陈女士向越牛新闻寻求帮助，该4S店“闭店”以后，消费者该找谁维权？是否能向品牌总公司、车辆厂家要求善后？希望记者能帮忙打听了解。

今天上午（1月18日），越牛新闻记者来到现场进行了解。

4S店关门，人去楼空

40多名员工突然被“辞退”

根据导航软件显示，位于绍兴越城区中兴大道附近的绍兴路德行汽车有限公司（宝利德·路德行捷豹路虎绍兴店）仍处于营业状态。

越牛新闻记者走进路德行4S店发现，现场有两辆展车摆在角落，偌大的展厅显得空荡荡，不见销售员工的身影。根据保安的指引，记者来到4S店二楼的行政办公区域，这里仍是空无一人。

记者注意到，4S店员工的工位有明显整理过的痕迹，部分高层及管理人员的办公室内也几乎“空无一物”。

企业高层管理员的办公室

在现场，越牛新闻记者拨打了该店提供的“24小时紧急求助电话”。对方表示，“从昨天起（1月17日），4S店已经关门并停止保养服务。如需要紧急服务，可寻找店内的值班员寻求帮助。”

随后，越牛新闻记者在4S店的修车间发料室找到了3名工作人员。“昨天，我们都被辞退了，今天来工位取私人物品。”路德行4S店的前员工张先生透露，当天店内的40余员工收到“解聘通知”，“我在店里工作了10多年，突然被辞退，当时心里空落落的，挺难受！”

据了解，随着新能源车渗透率的不断提升，燃油车市场份额逐渐萎缩，传统汽车品牌4S店所面临的压力日益加大。“最近几年，4S店的销售车辆规模不断减少，员工的工资也一降再降。”张先生对记者说。

传统品牌4S店

缘何遭遇“寒潮”？

从2023年开始，国内汽车市场深陷一场又一场激烈的“价格战”。在这场看似热闹繁荣的竞争背后，汽车经销商的生存环境在急剧恶化。

4S店周边俨然成了垃圾堆

受“价格战”影响，“高价提车低价卖”，终端交易价格和厂家指导价严重背离的“价格倒挂”（注：价格倒挂是商品的购进价格高于销售价格。），在行业已成普遍现象。有业内专家认为，豪华品牌的倒挂幅度普遍达到 30%，最高可达 50%。当“价格倒挂”达 30% 或者 40%，经销商已无法承受。

为此，许多传统车商开始转型新能源车的销售。记者在采访中发现，在路德行4S店附近，有车商逐步引入新能源车型，开始进军“电车销售”领域。

4S店停止服务，

消费者到底该找谁维权？

那么遇到4S店“关门”，消费者的权益如何保障，又该找谁维权？

被辞退的员工收拾私人物品，准备离开

针对4S店保养卡，预付款未用完的情况，路德行前员工张先生表示，“4S店的门店虽然‘关门歇业’，但总公司尚在，建议消费者向‘宝利德’公司进行询问。”

对此，浙江震天律师事务所胡坚表示，市民的买车行为，实际发生在消费者与经销商（4S店）之间，资金是给经销商的。一旦经销商的门店关门，纠纷主要在消费者与经销商之间。同时，合同具有相对性，品牌方有无责任，取决于品牌方是否提供了担保或做了债务加入。如果没有，法律上一般无法追究品牌方的责任。

不过，也有律师表示：“如果在收预付款（保养卡）的时候，消费者有一部分信任是来自品牌方的，品牌方应该给消费者一个说法，具体要通过诉讼才能明确责任分担比例。”