高铁绍兴北站，临建天桥“漏水”改好了吗？

01

高铁绍兴北站临建天桥漏水

相关单位已处置完毕

5月5日，大雨，高铁绍兴北站的临建天桥出现不同程度漏水。天桥是旅客进出站的必经之路，漏水从天桥的铁皮顶棚倾泻而下，天桥进口处成了“水帘洞”，引发旅客吐槽。

绍兴北站TOD综合体项目建设单位业主代表张先生告诉越牛新闻记者，针对天桥顶部漏水问题，他们进行了现场模拟实验，发现设计上确实存在瑕疵。顶部的斜坡太大，导致雨水流不进中间的排水管，雨大积水多，就出现了漏水的情况。

找到了问题的症结所在，处置也在跟进。5月8日晚8点37分，越牛新闻记者在现场看到，仍有施工人员在进行焊接作业。“相关部门已经就此问题进行了会谈并紧急处理，通过在天桥顶部加设排水管，解决漏水问题。而天桥底部积水处，也在增挖排水沟，保证旅客正常通行。到5月9日凌晨，经过我们的改造，漏水问题已经全部解决。”张先生说。

眼前的问题已经解决，今后如何防微杜渐？张先生表示：“我们正在对照施工图，一块楼板一块楼块的摸排，系统性地进行检查。此外，也将在管理上做得更细，要做到1小时内发现问题，1小时内解决问题，争取做到不让这样的情况再出现。”

02

高铁绍兴北站TOD项目已完成52%

2025年5月竣工验收

绍兴北站这个临建天桥，并非仅仅是因为这次漏水才引发关注。旅客进出绍兴北站，必须费力走过这段临建天桥也是个槽点。

5月8日晚，越牛新闻记者提着行李箱走上临建天桥。从上台阶开始到走下P3停车场最后一个台阶，总共耗时6分27秒。

在P3停车场网约车候车处，两个小姑娘坐在自己的箱子上喘着粗气向记者发牢骚：“为什么要走这么远？走到这里，明明有出租车，一问却告诉我这里是网约车上车点，打出租要在最前面。”越牛新闻记者注意到，现场没有工作人员对旅客进行引导。

“这个问题确实存在，我们也研究过了，已经和绍兴的多所高校对接，后续会有志愿者进入进行引导。”绍兴市镜湖新区开发办相关工作人员告诉记者。

那么什么时候，旅客进出绍兴北站，无需再在临建天桥上折腾？

5月8晚上9点，越牛新闻记者走在天桥上看到，桥下一名工人正在灯下切割钢筋，而远处的两幢大楼也是灯火通明，吊机正在作业。“我们现在只要是好天气，施工人员都在加班加点，一刻不停。”一名施工方负责人说。

高铁绍兴北站TOD综合体项目（D1地块）总投资约12.35亿元，规划总用地面积约2.27万平方米（33.975亩），新建科创办公等用房总建筑面积13.19万平方米，其中地上建筑面积约10.09万平方米、地下建筑面积约3.1万平方米。

（绍兴北站TOD项目效果图）

绍兴市镜湖新区开发办相关工作人员介绍，截止到2023年5月，该项目已完成52%。2024年年底，实现通车条件，届时旅客就可以从地下车库直接进出站。到2025年5月，该项目将完成竣工验收。

03

建立专人负责制

尝试弹性休假加强应急值班

高铁站建设是件大好事，建设过程中给旅客带来的诸多不便，也客观存在。2013年杭州地铁东站建成通车前，也遭遇了一系列问题。如室内漏水、自助售票机故障、站内部分区域建筑材料满地等等。随着车站建成和一系列改进，杭州东站目前已经成为杭州的一个重要城市窗口，今年五一假期，发送旅客达280万。

按照进度表，到2024年年底，旅客基本可以通过地下进出绍兴北站，当下的烦恼将迎刃而解。但距离这个时间点，还有超过一年半的时间。在此期间，如何处理好施工建设与方便旅客出行这一对矛盾？

绍兴市镜湖新区开发办相关工作人员向越牛新闻记者介绍了工作打算，其中在规范管理建机制当中提到，“将建立专人负责制，及时跟踪灾害天气，及时做好预警；尝试通过弹性休假等方式，在周末、重要节假日期间加强应急值班值守力量。”