2022年2月10日,杭绍台高速公路全线通车。一年来,全线累计车流量突破575万辆次,服务过往司乘3.5万人次,助力浙江中东部地区经济快速稳步发展。
杭绍台高速公路全长约162公里,其中绍兴金华段全长115公里,由绍兴市交投集团负责建设。
杭绍台高速公路建成通车前,浙江南北向交通主要依靠上三高速和诸永高速。这两条高速公路的交通流量增长很快,而且弯道、纵坡较多,急需一条新的交通大动脉。
绍兴市交投集团相关负责人表示,杭绍台高速公路的建成通车,对完善我省高速公路路网和绍兴市公路网络,拓展大湾区纵深,畅通南北交通,推动浙江中部山区经济进一步发展,增强绍兴枢纽式交通城市功能,促进绍兴融杭联甬接沪具有十分重要的意义。
杭绍台高速开通以来,绍兴不断提升运营管理水平。从2022年4月16日零时起,杭绍台高速镜湖、柯岩、福全及虞诸高速绍兴南、兰亭收费站实施差异化收费。针对杭绍台高速公路桥梁多、隧道多、地形复杂等特点,创新推出“智慧高速”智能化系统,及时把控车流量动态趋势和变化规律,成功对主线异常事件实现秒级发现、联动处置。
“这条高速不仅连通绍兴、杭州、台州三座城市,还将有利于包括越城、柯桥在内的绍兴各地区接受整个杭州都市圈的辐射。”绍兴市高速运营公司相关负责人说,杭绍台高速北端与沪杭甬高速对接,南端与台金高速相连,贯穿柯桥、越城等绍兴城市核心区,这也意味着将绍兴中心城区推到了融杭最前沿。
不仅如此,亚运会棒(垒)球体育文化中心就位于杭绍台镜湖收费站北侧。从杭州出发,经杭州湾环线高速,转齐贤枢纽进入杭绍台高速,在镜湖收费站下车就能直达亚运场馆。“这更是一条亚运保障快速通道。”该负责人说。
(内容来源:绍兴日报)
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