绍兴公共充电站集体涨价?车主为省钱各出招

越牛新闻记者 潇侃 晓宇

2022-08-19 10:29  

©原创 阅读 1.5 万

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这两天有市民反映,电动汽车公共充电站涨价了,现在充满一次电要比以前多花20元,充电成本高了不少。

彭先生今年年初购入了一辆电动汽车,每天晚上他都会在家附近的公共充电站充电。

彭先生说,原来公共充电站至少是分峰谷电,价格是9毛左右,现在峰谷电没了,全部最便宜的也要1块3,原来充满一次电只需要花费30多元,可是最近充满一次电需要花50元。

记者下载了彭先生所说的充电APP,找到了蔚来海上出行充电站,APP显示电价是由电费及服务费组成,每度电的价格在1.18元到1.3元之间。

记者拨打了蔚来充电的客服电话,客服表示,充电价格确实有所调整,现在最贵的是1.3元每度,之前最贵的是1.29每度,涨了一分钱。对于调价的原因,客服称是根据场地租金和日常维修的成本所决定的。

彭先生表示,之后他把不同品牌的充电APP都下了一遍,发现涨价并不是个例,附近充电站的价格都贵了。

记者随后也走访了城区部分公共充电站,采访了10余名对充电价格变化比较敏感的网约车司机与货拉拉司机,大家都表示,近期充电价格确实贵了。

网约车司机李师傅说,他以前充一次只要30块钱就够了,后来充一次要40多了。

货拉拉司机余师傅表示,好像确实涨了一点,不知道是不是因为天气热,还是希望电价能够再便宜点。

那么,充电价格是不是涨了,而这样的涨价是否需要经过审批或者报备公示?面对充电涨价,车主们又有怎么样的省钱方法呢?

公共充电站集体涨价?

发改委回应

记者从绍兴市发改委了解到,此前,电动汽车充换电服务费属于政府定价项目,不过今年6月,浙江省发改委发布了新的《浙江省定价目录》,其中“电动汽车充换电服务费”这一定价项目已经被取消,实行市场调节价。

也就是说,充电价格涨跌已经属于市场行为,由各个充电桩运营企业自行调节。

为省钱,车主“拼”了:

谷电排队充电 ,下载多个APP比价

为了找到更便宜的充电价格,车主们也是想尽办法。

因为不少公共充电站有峰谷电之分,谷电的价格会便宜很多。比如在国家电网充电站,中午11点到下午1点的时间段属于谷电,价格是每度电0.77元,而高峰时的价格每度电是1.48元,便宜了近一半。因此谷电时期,充电站经常大排长龙。

电车车主张先生说,谷电的时候需要占位,11点到13点是谷电,很多网约车会在10电半之前就把位置占好,但是等到11点之后再充电。

此外车主还有一个省钱办法,就是下载多个充电APP,对比不同品牌与地区,哪里便宜就去哪里。

电车车主张先生表示,国网电价比较稳定一点,其他私营的比较贵,他之前用过几个新站会有优惠,但是优惠完之后也是要1块多1度电。

记者在手机的应用商店搜索充电,跳出来10余款相关的APP,有国家电网的“E充电”,电车品牌蔚来的“加电”,自营充电桩企业“星星充电”、“特来电”等。

记者下载了其中的6款,对比发现:不同品牌充电站之间的价格差异巨大,就算是同一品牌在不同地区,充电价格也有区别。(字幕+特效)以国家电网的“E充电”为例,不同时间段,每度电的价格在0.77元到1.5元之间,而另一品牌蔚来的充电站每度电的价格在1元到1.3元左右,价格最高的是“特来电”充电站,每度电的价格达到了1.6元,还不分峰谷电。

自营充电桩抢占市场

拼价格拼服务

在普遍涨价的情况下,一些此前市场份额不大的自营充电站也看到了发展的机会。城区马臻路上的塘南市场充电站是自营充电桩企业——星星充电投资建设并运营的,记者在现场看到,除了普通充电桩都有的设施外,运营方还特地设置了一个休息室,供充电的车主使用。并且附近还有超市、公共厕所等。

星星充电站负责人告诉记者,他们的充电价格与国家电网基本持平,国家电网充电站是每度电0.77元,这里是0.8元,而且更完善、舒适的配套,带来了更多的客户。上午11点, 10个充电桩都已经被电车占据,后来的车只能排队等候,而这里此后还将继续增加10个充电桩。

对此,不少新能源车司机也表示,在充电选择上,价格依然是首选,不过也会考虑其他的配套服务。

网约车司机毛师傅说,一般都会选择国家电网,价格比较透明,站点来说都是比较固定容易找。

网约车司机鲁师傅说,充的地方要有遮阳篷,夏天没有遮阳篷实在太热了,最好有空调,价格要便宜点。

编辑: 严心愉
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