真敢想！杭州一小区业主想自己掏钱把地铁修到家门口

这届业主太拼了，前有业主集资2000万，欲更换干挂石材外立面，现在又有业主想升级成修地铁。

2021年，杭州钱江新城中海御道小区业主“集资自掏2000万，要把真石漆外立面改造成干挂石材，提升小区档次”事件，当时引起不少网友的热议。

近日，杭州又一小区业主想众筹建地铁的相关话题上了热搜榜。

发起人先带头出资60万

网友：还不如筹钱自己做开发商

在口水楼市论坛上，有网友爆料相关的细节内容。良渚大溪谷业主群内有业主提出众筹出资修建地铁到家门口，愿意先带头出资60万。

而且，这个业主还表示已经实名对杭州地铁四期提出建议。可算是响应着那一句“地铁一响，黄金万两”的口号。

在口水楼市论坛上网友“dbuyg”发表了建造地铁的需要的相关资金信息：“按照业主的说法，四期地铁多拐了一站到大溪谷，而该小区距离最近的规划线路大概还有4公里的距离，业主核算了一下成本，按照杭州地铁1号线的总造价236.42亿计算，每公里地铁3-5亿，顶格算20亿。”

“大溪谷共有住户3450户，如果每户凑50万，那么就是17.25亿的启动资金，而按照业主的众筹思路，如果再联合隔壁小区一起众筹，这20亿资金凑齐不是不可能的”，网友还计算了相关的资金筹集的可行性。

还有更多的网友们发表了自己的看法。

坚持房住不炒

众筹建地铁可不是纸上画图

且不论业主们是否能够筹集到这么多资金来修建地铁，像这样重磅级的市政交通建设规划，又岂是说为了谁方便想改就能改的？

记者也咨询了相关部门，对方表示城市交通轨道不是有钱就能直接解决的，开通一条地铁线路，是一个复杂缜密的大工程。

一般来说，线路从规划到运营的程序是：线网规划—建设规划—预可（规划方案）—工可（工程可行性研究）—总体设计—初步设计—施工图设计—施工—运营。

地铁的建设规划须上报至国家发改委审查，联合住建部会签，最后由发改委批复并报国务院备案，才能正式开始后续工作。

业主们想要改变自己生活质量的愿望是美好的，但是众筹建地铁这件事的现实可行性相当低。如果业主想要为自己周边的交通配套提出意见，建议业主通过合理途径表达自己的诉求。

另外，在房住不炒的背景下，也有些人想着依托配套利好哄抬房价，这是不可取的行为。

（内容来源：天目新闻）