思想|宋代城市建设对绍兴的影响

屠剑虹

2021-09-15 16:09  

宋代是中国古代历史上经济与文化教育最繁荣的时代,也是绍兴城市获得进一步发展的时代。

绍兴的城市发展有三个重要的节点,第一个重要节点是范蠡建越国都城,确立了绍兴的城址,绍兴古城历经2500多年城址未变,这在国内外的城市史中都是不多见的;第二个重要节点是隋朝越国公杨素筑罗城,确立了绍兴古城的范围,至今绍兴古城9.09平方公里的范围与罗城的规模大致相同;第三个重要节点是南宋绍兴知府汪纲修古城,奠定了绍兴水城的基本格局,历史上称为汪纲修“宋城”。

绍兴知府汪纲修宋城,对绍兴古城产生了非常深远的影响。从嘉定十四年(1221)到宝庆三年(1227),他是两任绍兴知府,在绍兴知府当中任期之长是较少见的。他当时从绍兴城市发展的长远考虑,进行了一次有规划有组织的大规模城市建设。我给他归纳了一下,他当时主要是做了这几项工作:

第一是疏浚运河、修筑堤塘。汪纲上任伊始,就作出了一项重要决策,即开浚山阴萧山古运河。他当时把从萧山至钱清段被潮泥淤塞的运河作了疏浚,后来又向东沿伸至古城,把淤泥都清理了,从而使运河舟楫畅通,绍兴的水上航运更为发达,也推动了两岸的商贸经济发展。

汪纲从疏浚运河、修筑堤塘的水利建设着手,消除了绍兴城乡的旱涝之患,许多流离失所的百姓得以重返家园,安居乐业,大大促进了农副业发展。更重要的是,通过实施这项固本保民的措施,维护了社会稳定,增加了地方财政收入。



第二是修建城墙城门。当时虽然没有爆发宋金之间大规模的战争,但金人的威胁还是依然存在的。所以当时汪纲对绍兴的城墙城门作了彻底的修缮,而且又疏浚了护城河,既增强了城市的防御功能,又有利于水上运输和排水抗洪作用发挥。

第三是疏浚内河,修砌河墈。当时汪纲对古城里面所有的河道都作了疏浚,使大小支流纵横交叉,皆可互通舟楫。由于河墈年久损坏,汪纲对这些河墈作了重砌。从此以后,绍兴古城里面整个水系全部都畅通了,由此也形成了一河一街、一河两街、有河无街,桥连街路,街河并举的水城格局,这样的水城格局和风貌一直延续到了我们今天都没有变,所以影响是很深远的。而且当时汪纲的治水精神一直影响到后世,此后历代的太守(知府)都效仿汪纲的治水精神,由此也留下了绍兴民谚,“太守清河水清,太守贪河水浊。”这都是根据汪纲的城市理念来体现的。

第四是修建道路,坦夷如砥。随着绍兴城市经济的发展和商贸业的兴盛,城市道路日显拥挤。府城内的道路已久不修治,且多为泥土路面,一遇下雨天,路上的泥淖几乎没膝,行人苦不堪言。泥泞的路面不仅影响路人通行,也有损城市市容,于是汪纲着手修建城内道路和城市对外主要通道,采用石块铺筑路面,使府城内的道路有了“天下绍兴路”的美誉。

第五是完善厢坊建制。当时纵横交错的河道与街道,把府城分割成许多坊巷,于是汪纲把府城内的建置扩大到五厢九十六坊。“厢”是由一定范围内的坊巷、街道、商店和市场所构成的。这个规模为大中祥符(1008-1016)年代的三倍。

当时汪纲在每一个坊的路口上都树立牌坊,上面写着坊名,所以可想而知,当时的城市是多么的井然有序,是多么的有规模有气势。一直到现在这样的坊名还有一些保存,像富民坊、武勋坊等。此后,城内的厢坊建置、街衢布局、河道分布等基本定形,历元、明、清直至民国,都没有大的变化。

第六是修复和保护名胜古迹,包括府山上的许多名胜古迹,其实都在这个时候得到了修建。

第七是促进商贸业的发展。由于绍兴水路畅通,运输方便,使得市场繁荣、商贸发展。当时我们绍兴城里面有许多集市,而且还有一种特殊的市场形式,就是“灯市”。每年正月元宵节都要在东街的开元寺中举办灯市,这个灯市是和地方的风俗活动结合在一起的商品交易活动。其规模和影响比一般集市要大得多,场面宏大,也吸引了周边地区的众多商人,甚至海外舶商也参与其中,商品琳琅满目、百物汇聚,应有尽有,是当时场面非常宏大的商贸活动。其实这种形式也值得我们今天来借鉴,我们现在古城里面要搞文商旅融合发展,其实有些专家就提出来了,我们把绍兴的解放路恢复成一条步行街,搞成一条文商旅融合的商业街,我觉得也是挺好的。

第八是修缮桥梁。由于年久失修,有的桥梁成了危桥,有的桥梁已经倒塌。汪纲遂对城内的桥梁作了修葺。在南宋时,古城里面名留史册的桥梁就有99座,无名小桥更是不计其数,当时的桥梁不仅数量多,而且技术也达到了非常高的水准,保存至今的八字桥、广宁桥等,就是宋代时期桥梁的杰出代表。

人物名片

屠剑虹

绍兴市城市建设档案馆原馆长,绍兴市政协文史委兼职副主任,绍兴市首批文史研究馆馆员,绍兴市古城保护专家老师,在研究绍兴古城保护方面有极高的造诣,先后编写出版了《绍兴古桥》《绍兴街巷》《绍兴古城》《绍兴历史地图考释》《绍兴地名典故》等专著。

(内容来源:绍兴日报)

来源:越牛新闻   编辑: 叶露洁
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