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生活在上个世纪的老绍兴人,
不曾想见,从绍兴到杭州,
竟然只要二十多分钟…
而进入新世纪以来,
这一“天方夜谭”已成为现实。
2011年3月18日,
绍兴柯桥站交通枢纽工程开工建设。
次年9月,
原铁道部明确杭甬客运专线沿线各站站名,
绍兴柯桥站正式定名为绍兴北站。
2013年7月1日,宁杭甬高铁的通车,
高铁绍兴北站正式启用,
绍兴由此开启了“高铁时代”。
从绿皮火车、红皮火车到复兴号、和谐号,
从时速几十公里到300多公里,
绍兴铁路建设进入高速发展阶段。
2020年3月27日,高铁北站扩建,
TOD综合体项目正式开工。
随着杭绍台铁路建设快速推进,
绍兴将全面进入“高铁时代”,
与杭州、温州都市圈的时空距离将进一步缩短,
城市的交通格局、产业模式、出行方式
都将因高铁而改变。
不久的将来,
高铁绍兴北站也将趁此华丽蜕变,
成为绍兴城市北部新门户。
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