能上能下黑科技！新昌正式启用智能升降限高杆

公交车驶近，桥梁上的限高杆会自动上升，公交车过去了，限高杆会复位。经过反复调试后，9月3日，新昌县城东大桥智能升降限高杆正式启用，能上能下、自动识别，是浙江省首个实现升降限高杆的智能化操作。

据介绍，为了保证桥梁安全，几年前，城东大桥上安装了3米高的限高杆。限高杆限制了超高工程车的经过，最大限度保证了桥梁安全，但也制约了该县汽运部门投放较大公交车，对完善新昌公交路网布局造成了一定影响。

怎样做才能两全其美？经过反复调研、认证后，新昌县决定引进智能升降限高杆。

智能升降限高杆为“三横两纵”矩形框，最高可达4.3米，最低限高为3米，颜色黄黑相间，夜间具有反光提示效果，中间标识牌实时显示当前门架高度。限高杆通过RSU读写单元与限高智能控制主机结合，通过蓝牙系统远程控制，对设备“升、降、停”现场遥控操作，实现车辆自动识别放行、碰撞报警。该系统支持手机端和电脑客户端两种控制模式，所有模式下视频与门架控制在同一界面统一显示，可实时查看门架的升降状态及升降高度。

“当车身高达3.2米的公交车通过城东大桥时，在距离限高杆还有100米左右时，原本3米的限高杆徐徐上升至4.3米，公交车顺利通过后，限高杆又下降至3米的限高，升降用时仅需10秒左右。”新昌县汽运公司有关负责人表示，智能升降限高杆的使用有效地防止超高车辆通行，又保证了公共交通出行安全，进一步助推新昌“智慧城市”建设，提升市民出行的获得感、幸福感、安全感。