今日零时起，全国统一取消高速公路省界收费站，实现ETC不停车快速通行。车主驾车出省可“一脚油门”秒过，通行效率大大提升。收费站取消了，高速公路通行收费标准、减免政策会有哪些变化？ETC储值卡用户行驶途中余额扣尽该怎么办？对此，记者进行了走访调查。

我市高速运营路段开通ETC车道161条，混合车道111条，整体通行情况良好。上午9点，记者从绍兴市高速公路运营管理公司的监控指挥中心了解到，新的高速公路收费系统已投入使用，所有ETC车道、门架系统、客服系统并网运行，实现分段计费。值得注意的是，非ETC车辆需要在混合车道领取CPC卡，方可通行。

“今天起，高速公路改变以往匝道收费方式，实现自由流收费，按照车辆实际行驶路径计收通行费。”杭甬高速绍兴管理处相关负责人黄蓉说，计费模式上，ETC车辆分段扣费四舍五入精确到分、人工收费车辆通行费分段计费四舍五入精确到元。计费更精准后可能出现有升有降的情况。

同时，高速公路收费标准也有所变化。其中，8座、9座小型客车由2类客车调整为1类客车，通行费有所下降；货车由计重收费统一改为按车（轴）型收费。这意味着，同一轴数对应的不同吨位车辆，不论装多装少，都执行同一收费标准。

采访中不少市民表示，ETC车辆通过高速公路上设置的门架时，系统自动读取ETC信息并自动完成扣费，这种扣费模式可能会造成ETC储值、信用余额在行驶途中被扣尽。对此，黄蓉表示，ETC用户行驶途中余额扣尽，不影响当次通行，出口不进行拦截，但需尽快充值补交，否则下次上高速走ETC通道时会被禁止进入。

此外，根据交通运输部的规定，人工收费车辆将不再享受除国务院另有规定外的所有优惠政策。也就是说，不使用ETC，今后重大节假日小客车仍可免费通行，但其他优惠均不能享受（如ETC用户可享不少于5%的通行费减免）。