不能发展了城市这一头而丢了农村那一头，不能光建设高楼大厦而不顾城市更新调理，不能只鼓了“钱袋子”而空了“脑瓜子”……改革开放以来，诸暨坚持城乡统筹发展理念，开启了缩小城乡差距、促进城乡共同繁荣的大门。

山下湖镇“米果果”小镇、东和乡十里坪风光、同山镇布谷湖美景……随着乡村振兴战略的深入实施，小城镇环境综合整治、“五星达标、3A争创”等工作的大力推进，这两年，诸暨农村很多地方变成网红景点，吸引了全国各地的游客前来打卡。

乡，愈发秀丽；城，建设提速。近年来，诸暨市坚持规划、建设、管理“三个轮子”并驾齐驱，以高起点规划、高品质建设、高效能管理，推动城市面貌日新月异、功能日趋完善。西施大剧院、城市馆相继投入使用，美丽示范街、美丽门户提升颜值，城市三环线、双金线等建成通车……让广大人民群众共享城市发展新成果。

接下来，诸暨市还将以省美丽乡村示范县创建为目标，高起点绘制美丽乡村建设蓝图，基本建成以“西施”为主题的“一环六线”景观线骨干网，形成“点上盆景、线上风景、面上胜景、全域美丽”特色风景长廊，一幅干净整洁、生态秀美、宜居宜业的美丽诸暨新画卷正徐徐展开。

数据显示，2018年，诸暨市村集体经济总收入为9.4亿元，经营性收入20万元以上的村占比93%，30万元以上的村占比56.5%，农村居民人均可支配收入增幅连续13年超过城镇居民收入增幅，城乡居民收入比达1.74∶1。城与乡，繁荣与乡愁的完美契合，有了更加直观的答案。

内外兼修绽芳华

上世纪90年代初，诸暨城区仅限于红旗路、西施大街一带，西靠陶朱山、东临浦阳江，呈狭长形，面积不到10平方公里。县城之小，小到一天就能走遍每个角落。

夹在一山一水之间，城市拓展受制于此。1989年，诸暨撤县设市，揭开了城市建设的新篇章。诸暨市委市政府提出了“跨江东进，越山西拓”战略。一大批与经济发展关系重大、与人民生活息息相关的基础设施重点工程相继完工，城市整体功能设施配套完善，整个城市框架迅速拉大，经济社会各项事业驶上了发展快车道。

诸暨市修编了新一轮市域总体规划（2015-2035），去年以来，全面实施城市基础设施三年建设行动计划，加快推进浦阳江治理二期和高湖建设工程，改造整治老小区75个，完成“三改”1352万平方米，拆除违建62.6万平方米，联动推进“垃圾革命”“厕所革命”“污水革命”，水质考核保持优秀，空气优良率达85%，完成省生态文明建设示范市创建……一个崭新的好美诸暨迎面走来。

诸暨城市馆内景

今年，诸暨行政区划进行调整，由3个街道23个镇1个乡，调整为5个街道17个镇1个乡，标志着诸暨市在空间拓展、产业融合、改革突破等领域翻开了新的一页。

大湾区时代到来，又为诸暨带来了新的发展机遇。面对区域一体化发展大势，诸暨适时开启“与杭同城”三年行动计划，“西施号”通勤专列运行，萧山国际机场诸暨航站楼启用，临杭产业园开工建设，“诸暨岛”落户杭州滨江区，与杭州拱墅区缔结友好区市……一连串融杭动作，推动诸暨城市化进程和经济社会高质量发展。

在提升经济硬实力的同时，诸暨市委、市政府下大力气，推动文明城市创建，让文明基因植入城市发展的方方面面。如今的诸暨，处处闪耀着人性的光辉和崇德向善之美。

国家卫生城市、国家园林城市、国家生态市、全国义务教育发展基本均衡县市、中国人居环境奖……一个个耀眼的荣誉，让诸暨这座城市熠熠生辉。 

城东新城面貌

环境蝶变富百姓

草坪、秋千架、遮阳伞，坐在藤椅上，泡一壶马剑绿茶，看天边云卷云舒……诸暨市马剑镇石门村的“境见花里”民宿隐于青山绿水间，犹如世外桃源。“国庆长假即将到来，近期订房电话都要被打爆了。”“境见花里”负责人张慧说。

“卖风景”如今已成为马剑镇山区农民的一个重要的收入来源。而这一变化，得益于诸暨市3年前实施的小城镇环境综合整治，从“面子”到“里子”为之一新。

2016年，一场小城镇环境综合整治战役在暨阳大地全面打响。按照“一年出形象、两年全达标、三年争领先”的工作目标，诸暨市制定出台《小城镇环境综合整治三年行动计划》，坚持高标准规划、高水准设计，打造有韵味的河道、有记忆的街区、有故事的小镇，从主导产业出发，以风情旅游点缀，将区域交通、山脉水系、特色建筑融入其中。“时尚之都”山下湖镇、“茶香竹韵”东和乡、“民国文创”枫桥镇、“山水田园”岭北镇……一个个具有地域特色的城镇文化被提炼出来。

春风十里小镇景色

马剑镇十分珍惜现在的环境资源。在近期公布的诸暨市小城镇环境长效管理考评排名中，马剑镇位居榜首。“这份成绩单既反映了小城镇建设长效管理工作的成效，又鞭策每个镇乡（街道）在任何时候都不得松懈。”诸暨市住房和城乡建设局有关负责人说，到去年9月，诸暨全市原2７个镇乡（街道）全部通过小城镇环境综合整治省级考核验收，成为全省首个全域通过省级考核验收的县市，共创成省级样板6个。

为进一步巩固小城镇环境综合整治成果，向美丽城镇建设迈进，诸暨委托省规划院专家来诸暨实地蹲点两个多月，编制出台《诸暨市美丽城镇建设导则与建设规划研究》，并将美丽城镇建设列入诸暨“十大专项行动”之一。以此为抓手，推动全市镇乡（街道）强化环境整治、历史文化保护和特色打造，加快推进全域旅游，提升生态环境质量。今年6月，诸暨财政拿出3000万元专项资金对长效管理进行考核，考核内容涉及小城镇环境综合整治以前涵盖的所有内容。

接下来，诸暨市建设局将继续把打造洁净小镇、活力小镇、风情小镇作为城镇建设的目标，持续巩固23个镇乡（街道）综合整治成果，同时结合基层治理“四个平台”建设，积极探索完善城镇管理的长效机制，持续推动小城镇环境的改善，提升诸暨全市人民的获得感、幸福感、安全感。  

小城镇整治后的枫桥古镇面貌

交通升级同城化

近日，诸暨市发布《关于诸暨－杭州高速公路双向通行免费的实施办法（试行）》，在诸暨工作的杭州户籍居民，符合条件的可享受两地之间高速公路免费通行政策。这也是诸暨市实施“与杭同城”战略以来，推出的又一项实质性举措。

“诸暨是杭州都市圈成员之一。当前，各成员都在争相承接杭州城市核心功能外溢。在这条‘赛道’上，我们同城化的脚步不能停止不前。”诸暨市政府有关人员表示，该政策的出台，是诸暨市今年“与杭同城”的一项重点工作，目的就是更好地构建同城化民生共享格局。

城市腾飞，交通先行。基础设施建设的重点是交通，没有大交通就没有大发展。诸暨市委、市政府适时提出“接沪融杭”“与杭同城”战略，积极构建多元立体、互联互通、安全便捷、绿色智能的综合交通体系，努力形成对外大联通、对内大循环的大交通格局，为全面推进“与杭同城”添翼助力。

从空中俯瞰，绍诸高速绕城形成一条76公里长的蝶形线，使诸暨成为全国首个拥有绕城高速的县级市；萧山国际机场诸暨航站楼投入使用，满足了诸暨人多样化的出行需求；建有500吨级内河装卸泊位的诸暨港，让诸暨的“港航强市”战略得以实施。而力争2021年建成的“与杭同城”交通2.0升级版图，将实现全天候、高频次“20分钟+”高铁圈，全覆盖、多接触“1小时”高速圈。

铁路方面，实施诸暨火车站扩容提升工程，启动与杭州火车南站、火车西站的线路对接研究；加快浙赣铁路诸暨至杭州段通勤化改造，力争今年开通市域客运列车；并在今年启动在建杭绍城际铁路诸暨段的建设方案研究，谋划杭诸线经萧山南部地区接入杭州城市轨道交通网络。

内外联动、四通八达的交通，让诸暨与长三角地区各城市之间实现了时间上的“同步化”和空间上的“一体化”，为诸暨承接沪杭甬高端产业外溢，推动产业链深度融合提供了坚实基础。

美丽乡村的新交通干线

美丽乡村促动能

“原来村口的路面有些坑洼，老人、小孩很容易摔倒，现在铺成了沥青路，安全又整洁。”诸暨市枫桥镇新择湖村村民王志军说。

枝繁叶茂的行道树、清澈见底的小溪水、造型别致的景观节点……这一切都让经过新择湖村的游客耳目一新。新择湖村的变化，从一个侧面反映了诸暨市美丽乡村建设的成果。

“创建省级美丽乡村示范县是美丽乡村建设的升级版，是‘千万工程’的延续。”诸暨市农业农村局相关负责人说，自2016年开始，诸暨市秉持“绿水青山就是金山银山”的发展理念，围绕“打造富裕农村、建设美丽乡村”工作主题，不断拓展美丽乡村建设内涵和外延，完成了新村建设“轮一遍”、四大精品区块“拎一把”、历史文化村落“保一批”、美丽示范“创一批”等阶段性任务，持续夯实创建基础，全力推动生产美产业强、生态美环境优、生活美家园好“三生三美”融合发展。

美丽乡村面貌

2015年以来，诸暨市美丽乡村建设项目已投入142亿元，其中该市财政每年投入8亿元以上。今年诸暨市计划再投入5.17亿元，加大美丽乡村的创建力度。据了解，目前诸暨市已拥有8个省级美丽乡村示范镇、19个省级精品村和“七彩五泄”“浪漫东白湖”“时尚珠都”等一批特色镇村。斯宅村等5个村被列入省历史文化保护重点村名单，榧王村等17个村被列入省历史文化保护一般村名单。

美丽经济风生水起，是美丽乡村景观带建设、打造美丽乡村升级版带来的最直接效应。十里坪“春风十里”小镇成网红打卡地，山下湖“米果果”小镇人气爆棚，王家井镇蓝莓基地采摘游热闹非凡……每一处、每一地，“美丽经济”都像春天花草一样，落地生根，风生水起。

接下来，诸暨市农业农村局将继续深化美丽乡村示范县建设，围绕打造美丽乡村升级版目标，以《浙江省深化美丽乡村建设行动计划（2016-2020年）》为指导，以农业供给侧结构性改革为主线，不断推进农业生产，美化农村人居环境，盘活改革创新活力，切实提升诸暨“三农”发展动能，努力为“两美”浙江建设提供更多的诸暨元素、诸暨经验和诸暨样本。