昨天下午15时50分，杭甬高速绍兴段最后一处ETC主线龙门架在杭向243K吊装完毕。至此，杭甬高速公路绍兴段共15套ETC主线龙门架安装任务圆满完成。

据了解，自9月6日杭甬高速绍兴段首套ETC龙门架开始吊装以来，除去天气等因素影响，共历时4个工作日完成，其中9月16日、17日两天分别完成单日5套和7套龙门架的吊装量，是本路段日吊装工作量之最。而随着吊装经验积累、相互配合熟练，卡口时间也由最初的10分钟缩短至最快的5分钟，大大降低了交通通行压力。

在工程顺利完工的背后，是一路多方的众志成城、协调合作。施工开始前，浙江省交通集团绍兴管理处多次组织召开施工协调会，深入研究探讨交通组织方案，顾全局、抓细节，将吊装施工计划细化到每天、每个门架。在施工过程中，一路多方全力配合，做好封道、卡口等关键节点工作，在大家的共同努力下，整个施工过程未造成一次大规模堵车。

下一阶段，浙江省交通集团绍兴管理处将重点抓好门架设备安装、联调联试、网络安全设备布局、收费软件安装调试、检测和并网测试等工作，力争12月份完成所有取消省界收费站建设任务，确保2020年1月1日正式投入使用，实现ETC车辆分段计费，快速便捷通行，提高车辆通行效率，减少道路拥堵。