日前，绍兴港正在将一个散货码头改建成集装箱码头，并预备建设大众物资中转站和仓库，以盘活绍兴港园区闲置资源。昨天上午，记者看到，绍兴港园区内一片忙碌，5台大型吊机正在卸货。绍兴港将利用自身优势下一盘大棋，做一篇物流大文章。

绍兴港现代物流集团有限公司董事长余伟国告诉记者，自绍兴港与宁波港的水运集装箱开通以后，绍兴港园区生意火爆。去年，绍兴港园区大宗商品吞吐量72.5万吨，集装箱近3万标箱，实现营业收入46亿元。今年，绍兴港园区货物吞吐量预计达130万吨，集装箱6万标箱，物流吞吐量将翻一番。

绍兴港于2012年开港，港区占地519亩。经过8年奋战，绍兴港现代物流园已成为绍兴最大的大宗商品物流集散和集装箱海河联运、多式联运中心。现有17个千吨级泊位及相应的生产附属设施，港区内已吸引400多家商贸企业入驻。由于绍兴港的开通，除了市粮食批发市场和市木材市场，冷链仓储、顺丰、德邦、圆通、物产、中拓等一大批新的业态和物流也被吸引到绍兴港园区周边，加上周边的水产品批发市场、蔬菜果品批发市场等，绍兴港园区一带已成为物流聚集地。

绍兴港现代物流园区是第一批省供应链试点园区，计划打造千亿级物流供应链小镇。余伟国说，绍兴港现代物流集团计划利用3到5年时间，将现有的绍兴港园区打造成一个区域城市供应链物流协同创新中心。“绍兴港与宁波港水运集装箱开通后，绍兴港集装箱吐吞量能达到30万箱，可为企业节省1.5亿元成本，并可再吸引50家以上企业入驻。预计再过两年，绍兴港仅大众物资商品销售额就可达到100亿元以上。”

今年上半年，绍兴港已新增两台吊机，增加10辆集装箱卡车，已拥有集装箱船只22艘。下半年，绍兴港园区要将一个散户码头提升为集装箱码头，并建设大众物资中转站和仓库。越城区东湖街道经济发展办公室主任陈永坤说，绍兴港园区将原有码头进行提升，让闲置资源活起来，仅此一项，一年就可新增纳税550万元左右。

“如果对园区进行创新升级，引进大型物流企业入驻，突破港口用房等限制，设立绍兴港海关监管点，将绍兴港园区建设成为二类开放口岸。绍兴港园区成为绍兴供应链物流小镇，绝不是一个梦。”余伟国说。