今天早上，我市轨道交通1号线工程首台盾构机“越州1号”在二环北路站顺利接收，凤林路站——二环北路站比原计划提前1个月实现贯通，这是我市轨道交通1号线首个贯通的盾构区间隧道。

凤林路站至二环北路站区间是1号线工程首个开工的区间，该区间采用盾构法施工，盾构机“越州1号”于今年4月8日始发向区间右线掘进，单线长度1330米。该区间隧道呈南北向布置，从北向南沿途侧穿建筑物、桥梁，下穿河流和各类管线。区间掘进范围位于淤泥质软土地区，且存在左右线隧道小间距布置，施工难度大、安全风险高，给盾构施工带来了巨大的挑战。

截止目前，1号线凤林路站已完成车站主体封顶，镜湖站、二环北路站等10座车站进行主体施工，剩余车站处于管线迁改、交通导改阶段。