“有消息称‘核载9人’的小型客车，高速公路通行费会降价！可驾车从绍兴至嘉兴，通行费还是90元。”昨天，司机陈先生向本端反映，9月1日起高速公路通行费有新标准，部分客车、货车的费用将降低，为啥收费站仍执行的是旧标准呢？

记者核实：近日，交通运输部印发了新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》（简称“新标准”），已于9月1日起实施。新标准调整一类和二类客车分类界限值，由核定载人数7人修订为9人。也就是说，核载8人和9人的客车将按一类车收费。新标准对车辆类别体系的重新划分，将方便对收费车辆的辨别。

记者查阅高速公路相关收费标准，以G15W常台高速公路为例，以往7座及以下客车、8座及19座客车每公里收费均为0.4元，但途中会对行驶经过的隧道、桥梁额外收费。例如经过嘉绍大桥，7座及以下客车为40元，8座及19座客车将为60元。按新标准调整后，8座、9座划入一类客车收费标准，经过隧道、桥梁的费用将会相应减少。

司机陈先生说，他常年往返于绍兴嘉兴之间，因工作需要购置了一辆8座小型客车。“按照新标准，车辆通行费可以下降，但收费站仍按原价收取，不合理。

市公路管理局相关负责人介绍，9月1日起“新标准”开始实施，省发展改革(价格)、财政部门将重新核定车辆通行费收费标准，这需要一个过程。“通行费目前暂时不会有变化。交通运输部办公厅已下发通知：2020年1月1日起开始按新版车型分类标准收取通行费，并安装、更换ETC车载装置。”

不过需要注意的是，目前各地正在对收费系统和收费车道进行升级改造，并重新测算车辆通行费收费标准。未来新标准下8座、9座是否能享受到优惠、优惠多少，还要以各地实际公布为主。

记者了解到，新标准对货车分类、计费也有相应调整。其中规定，一类和二类货车分类界限值确定为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨，而以往则是2吨及以下货车为一类，2吨至5吨货车归为二类标准。

货车计费方面，今后高速公路通行费将不再根据货车车身载重标准收取，而是根据车型计费。根据以往的收费标准，相同的一段高速公路，货车载重情况下高速费用明显高于空载时的费用，而新标准规定，只要车型确定，不论空载还是满载，收取的通行费是一样的。