6家医院让出2850个车位给就诊者

市人民医院综合施策，腾出了较多车位。

市民刘女士是绍兴市人民医院的护士，4月1日起，她不再开汽车上班，而是改骑电动自行车。之所以要这样，是因为该院出台了新的治堵方案，全院1300多个车位全部让位给了就诊者。跟市人民医院一样，绍兴市妇保院、绍兴市中医院、绍兴市第七医院、绍兴市口腔医院和绍兴文理学院附属医院也相继推出治堵方案，把车位让给就诊者使用。据统计，6家市级医院共让出车位2850个。

这些年去医院遭遇拥堵是家常便饭，一直广受市民诟病。为缓解拥堵，相关部门动了不少脑筋，各家医院也作出了不小的努力，今年更是推出了一系列扎实举措。记者了解到，市卫生健康委专门出台《绍兴市公立医院治堵工作方案》，要求全市二级及以上公立医疗机构通过让位于患者、内部挖潜等综合治理措施，增加停车位有效供给数量，缓解群众就医过程中停车难问题。

医院走访

治堵前，上午8点半就找不到车位

治堵后，10点还有空余

车位200多个

3月22日上午8:02，记者来到市人民医院中兴路大门，现场有7名保安在维持车辆通行秩序。记者数了一下，10分钟内共有94辆车子驶入医院，最多时有7辆车排队等待进入。该医院2号停车场共有164个车位，到8:42，提示牌显示“（空）车位为0”。另外7个停车场空余车位也所剩无几。

“一周中周六是最不堵的，周一到周五一般早上7点半就开始堵，到8点半就很难找到空位了。”该医院一名保安告诉记者，周一到周五，每天都出现两个拥堵时段：上午8点半到11点，下午1点半到3点半。

3月24日上午约8点，记者在市妇保院门口看到，一块“余位0个”的提示牌后面，车辆排起了长队，保安们提醒司机们稍安勿躁。记者数了一下，等待进入妇保院的车子有17辆，一路排过去，延伸到东街农贸市场东侧的三岔路口。

“往右转，那里有大型停车场。”在东街与鲍家弄交叉口，两名医院保安扯着嗓子，正努力分流车辆。路边放着一壶茶水。“每天上午都堵啊，你要7点半前赶到，医院内才有空余车位。”一名保安猛灌了几口水，继续到路上引导车辆通行。

类似情形，也在市中医院、绍兴第二医院上演。“上午8点半到11点，医院门口道路必堵，内部几乎找不到车位。”市中医院一名保安称。

4月10日上午约8点，记者再次来到市人民医院，见到了与以往不同的情形：车辆通行顺畅，院内空余车位比较多。8:03，该医院大门外的提示牌显示，院内尚有空余车位674个；9:01，有空余车位302个；9:55，提示牌上显示的数字为236。“现在好多了，基本上一整天都有空余车位。”一名维持车辆秩序的保安称，这样的变化得益于医院正在实施的治堵措施：4月1日起，医院把地面车位全部让给就诊者。

致堵原因

集中就诊、探视

致“瞬间流量”超饱和

医院停车难、行车难，问题存在已久。事实上，各家医院早已通过各种措施深挖院内停车资源，尽力为就诊者腾出停车位。

比如，市人民医院于2017年斥资150多万元，全面改造、增设院内停车场，新增350个停车位。同一年，该院腾出院内1号、2号停车场的281个车位专供就诊者，禁止职工停放。“能想到的办法都尝试了，但医院毕竟场地有限，要彻底解决停车难问题，目前还难以实现。”最近的医院治堵工作会议上，市人民医院副院长陶哲军如是说。

据不完全统计，市人民医院每天的门诊量在5500人次左右，实际开放床位近2000张，员工登记车辆达1920辆，经常开车上班的车辆约800辆。每天进出医院的车辆在7200余车次，而院内停车位仅1500多个（含地下室194个，院外85个），远远不能满足就诊者停车需求。

医院的“堵”，还与其特殊的地理位置有很大关系。以市妇保院为例，这家医院位于老城区中心的东街、八字桥历史保护区内。东街东连稽山路，西接中兴路，一半是未拓宽的老街，最窄处东双桥不足4米宽；一半为单向双车道路，是附近居民生活、出行、购物、就医的必经之路。

“把车开进医院后就出去了，回来时拎着大包小包，这些人八成是到附近购物的，(这样的人）每天有几十个。”市妇保院一名保安说。

记者调查发现，医院内停车难、行车难，并不是全天候的，主要是上午一段时间，尤其是9点至10点半这个时段。据实地观察，驶入院内的车辆中，大部分车里面仅有驾驶者一人。3月22日上午8:02到8:12，记者看到有94辆车驶入市人民医院，其中10辆车是一车坐2人，3辆车是一车坐3人，2辆车是一车坐4人，79辆车是一车仅坐一人。

破堵方法

6家医院

让出车位2850个

治理医院停车难问题，是今年绍兴治堵工作的重要内容之一，市委、市政府对此也高度关注。那么，这件市民期盼的民生实事，该如何“更上一层楼”？

记者了解到，市人民医院、市妇保院等6家医院均根据实际制定方案，目前“一院一策”均已在落实中。在市人民医院，从4月1日起，院内1300多个地面车位行政工作日6点到11点，禁止职工车辆停放；院内194个地下停车位仅向临床一线的高级专家开放，确保临床诊疗的有序。此外，根据市政府要求，医院还将寻址建造立体停车库（大约300个车位），以缓解停车难题。

市妇保院的做法是，门诊住院区域194个车位全部让位给病人停放，禁止职工车辆进入；妇保院中心区域187个地面车位也全部让位于民，只保留立体车位（60个）给业务、管理骨干使用。

内部挖潜已到极点的绍兴二院，则打算从外部寻找对策。“准备在新肿瘤大楼边上建设一个拥有180个车位的立体车库。”该医院副院长谢垒说。

“（我们）已要求医院通过建停车位、让位于患者、内部挖潜、加强信息化建设和现场疏导等综合治理措施，增加停车位有效供给数量。”市卫生健康委相关负责人说。据统计，目前市人民医院等6家市级医院已给就诊者让出车位2850个。

部门行动

督导“一院一策”

落实到位

探视者尽量绿色出行

记者了解到，市卫生健康委已多次专题讨论医院治堵工作，该委主要领导也多次赴各市级医院，现场调研督导医院治堵工作。“目前我市正在全力推进‘三服务’活动，应该说，缓解医院停车难、行车难，这也是我市卫生健康系统践行‘三服务’的一项重要举措。”市卫生健康委党委副书记、副主任王宏达表示，医院治堵工作，一直是市卫生健康委重点关注的民生实事之一，今年市卫生健康委更是提出了明确的治堵要求，专门出台《绍兴市公立医院治堵工作方案》，下决心彻底解决绍兴各大医院的治堵难题。

根据工作方案要求，4月1日起，市级医院全面实施“让位于患者”工作，同时启动其他综合治理措施；6月30日前，全面完成让位于患者、车位改扩建、诱导系统安装、管理人员配备等各项工作；7月1日起，改进完善各项工作内容，常态化做好治堵工作；12月底前，市人民医院按要求完成停车库建设。

各区、县（市）二级及以上公立医院治堵工作也将逐步推进。4月底前，各区、县（市）卫生健康局完成工作方案制定；5月底前，完成让位于患者工作；6月底前，完成车位改扩建、诱导系统安装、管理人员配备等各项工作内容。

王宏达说，从客观情况看，造成医院拥堵一个很重要的原因是，就诊患者及探视家属集中在上午出现。而医院毕竟是治病救人的场所，需要更多市民积极配合，否则让出再多车位也无济于事。“缓解医院门口的拥堵，还需要各方加把力，甚至改变就医探视习惯，提倡选择公共交通出行。”他说。

值得注意的是，以项目带动医院停车难问题的解决，将成为绍兴医院治堵工作的一大特色。据悉，接下来，市人民医院新院建设、市妇保院迁建、市中医院扩建、越城区人民医院重建等一批项目都将上马，这些项目建成后也将大幅缓解城区主要医院停车难和交通拥堵问题。