6月21日凌晨0时45分左右，上三高速马岙岭隧道内，一辆满载磁铁的大货车在隧道内突发起火燃烧，浓烟笼罩、交通中断，近40名司乘人员滞留。

“情况危急！”省交通集团沪杭甬高速绍兴处马岙岭隧道值班员谢洪明从监控镜头中发现三门方向（隧道内）236K+200处一辆大货车轮胎起火停靠后，他立即会同驻点巡查员沈钢、祝岩军仅用3分钟赶到事发现场。

兵分3组，巡查员沈钢报经值班室同意后，1分钟内实施隧道卡口交通管制，为防止二次事故发生，他冒着暴雨做好卡口后方预警工作；50多岁的值班员谢洪明不顾危险，顶着火光浓烟冲进隧道欲用消防栓进行灭火；巡查员祝岩军为快速疏散人群，从临近事故点到隧道出口处来回穿梭百米冲刺2次，逐一敲响停在后方车辆的车门，示意司乘人员快速紧急撤离隧道。

9分钟内，他们忍受浓烟与高速交警配合一起将近40名司乘人员全部成功疏散撤离到隧道外。

此时，整辆车体引发的火势，导致隧道内事故点的照明系统短路断电，加上浓烟蔓延，一时间隧道内漆黑一片，伸手不见五指。祝岩军与谢洪明摸着洞壁，一边咳嗽声一边慢慢撤出隧道。

灰头土脸的他们，未作一刻停歇，立即将该事故情况上报监控值班室，并将40名滞留人员护送至隧道办公场所的会议室及餐厅食堂，提供开水并做好情绪安抚工作。

在高速交警、消防部门及外协养护单位等多方的通力合作和靶向施救下，凌晨3点15分，马岙岭隧道半幅通车了。

由于起火车满载弧形磁铁，燃烧受热后温度较高且包装箱已燃尽，给驳货施救增加了难度。为抢进度，保民生，尽早实现隧道全幅通车，施救人员采用徒手与机械相结合的方式搬运作业。同时，对起火车辆首次实施两辆清障施救车辆一前一后架空“抬桥式”拖离。

第二天上午10点50分，事故现场终于清理完毕，主体施救工作结束，车道基本畅通。截止晚上6点，隧道照明系统基本抢修恢复。沪杭甬高速公路绍兴管理处负责人表示，此次事件中，沪杭甬高速公路的巡查员及值班员面对危险不畏惧、面对困难不退缩，有效地诠释了交投铁军冲锋在先、勇于担当的精神，用无畏的行动彰显出新时代高速人的初心与使命。