今年7月1日起，我省将实施国六机动车排放标准。即今后所有销售和注册登记的轻型汽车，应符合或严于国六标准要求。新标准对我市多个品牌汽车经销商产生较大影响，记者发现，近日我市机动车消费市场“‘国五’大降价、促销清库存”已成主旋律，部分4S店的国五车型卖出了“白菜价”。这样的优惠幅度，是否适合刚需车主“抄底”，“国五”和“国六”车型到底该如何选择？

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走访:

国五车大甩卖

车价普降约1/3

近日，记者以顾客身份跟随购车市民张先生来到柯桥、袍江多家汽车4S店了解情况。

在一家上汽大众4S店，记者看到，国五车的降价幅度确实比较大，原价20万元的途观SUV，现在直降6万元。

“有国五车,请问您今天要订车吗?”该店工作人员得知张先生想要国五车，立即表示还有存货，不过无法立即提车，“店里没有现货了,业务员已经去上汽总部调车，大约需要3到5天时间。”

“为什么店里没有国五车现货？”面对张先生的疑问，多名业务员的答案大同小异：6月初就开始“清库存”，目前国五车的库存已经消化得差不多了。

走访中，记者了解到，大多数德系、日系合资品牌的车销量较好，国五车所剩不多。不过，部分进口豪车品牌、美系品牌及国产自主品牌的国五车，目前不缺存货，商家们的促销仍在继续。

在一家奥迪4S店，导购员称“国五”的库存车还有一些，“‘国六’马上就要来了，全进口库存车现在价格非常优惠。”该导购员指着奥迪A8的展车台称，“这辆车原先的指导价在122.48万元，现在一口气降价30多万元，还有其他零散优惠。”另外，一辆奥迪A7原价80万元，现在只要70万元。导购员对记者说，除了展示的4辆进口车以外，其他的国五车都没有了。

国五车的“白菜价”甩卖，对二手车市场是否有影响？一位二手车交易市场负责人表示，目前市场还算平稳，对于10万元左右的普通车型，影响相对较大。“因为有些同款国五新车的价格甚至比二手车还低。”

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比较：

选“国五”

还是选“国六”？

面对国五车疯狂大减价，很多购车者却依然十分纠结，到底要不要下手？记者对此采访多位市民，其中约半数认为要趁车市“降价风”尽早入手；也有近半数消费者因担心未来国五车会受限制，因而持观望态度。

日前刚“抄底”一款国五车的秦女士说，新标准的实施，势必带动国五车型清库存。“这绝对是本年度汽车价格的‘谷底’，应抓紧时间享受政策红利。”

持观望态度的陈先生则担心，国五车会受到国六标准的限制。他说，一是怕国五车不好上牌照和上路行驶，另一方面是怕国五车不保值，将来不好转手。

对此，记者采访了柯桥清风汽车销售服务有限公司总经理丁永刚。他说，国五、国六车型在实际使用中并没有什么差异，挂牌上路没有任何问题，现在购买国五车最大好处是优惠幅度大。以店内“大众CC”为例，目前最高优惠已达9万元，裸车价在20万元左右，这样的降价幅度极少见。但国六车环保要求高，从长远看，后期二手车交易时更保值。

一位二手车经销商表示，一些城市对过户或异地迁入车型的标准会有严格要求，这可能会成为国五车进入的门槛。

此外，“国六车”与“国五车”搭载的发动机技术层面也有区别。丁永刚介绍，最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准。“尾气排放标准的不同，势必造成国六发动机油耗增加，功率下降，从而导致车辆保养成本增加。同时车辆对于油品的要求会更高、更敏感。”

那么，消费者究竟该选“国六”还是国五？各汽车销售商的普遍意见是：如果消费者现在急于买车，那么国五车值得考虑；如果不急，则可以等到国六标准的车子陆续上市后，再从容选择。

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提醒：

购国五车

要及时注册登记

不过，在不少市民“抄底”国五车的同时，市消保委提醒，在7月1日前(不含当日)购买“国五”标准家用汽车的消费者，一定要及时办理注册登记。据悉，目前只有全款购车能实现当日上牌，按揭购车的消费者务必在本月25日前，办理完购车手续，方可在规定时间内完成上牌。

2018年我省机动车保有量达1776万辆，每年新注册登记的轻型汽车约为140万辆。国六排放标准实施后，浙江省内将禁止生产、销售国六以下排放标准车。很多市民对此产生疑问：国六标准一旦实施，国五车甚至国四、国三的车还能继续开吗？

“国家汽车排放标准的每次升级，都相应淘汰一部分隔代排放标准的车型，当然这种淘汰只是限行。”环保部门相关人士说，我国的相关法律法规对小型汽车的强制报废没有时间和年限限制，限制的是车辆里程数，因此，国六标准的实行对“国五”甚至“国四”“国三”车辆行驶没什么影响。

那么，随着7月1日的临近，经销商未售完的国五车，又该如何处理？

多数车商表示，会选择将车运往可上牌的偏远地区进行合法销售。“如云南、西藏、新疆等地，虽然需要承担高昂的运输成本，且在运输过程中还有运损贬值的风险，但这也是无奈之举。”柯桥一汽丰田4S店销售人员说。