1977年，中国改革开放的“前夜”。年仅25岁的陈利祥坐火车辗转来到福建的一家国营工厂，做成了他平生第一笔大生意——5万颗手指甲大小的汽车黄油嘴，整整卖了2.5万元。折算下来，一颗能卖0.5元，而成本只有0.1元。

41年后的今天，身为万安集团董事局主席的陈利祥回忆说，当时感到“心惊肉跳”，很多个晚上，那2500张“大团结”都出现在他的梦境里。

彼时，陈利祥还是社队企业——店口农机厂的一名销售员。

然而，好景不长。十一届三中全会以后，市场经济的大门逐渐打开，随之而来的是个体私营企业的不断涌现，店口农机厂能做的产品，千家万户都会做，竞争优势荡然无存。

1985年，陈利祥担任店口农机厂厂长。在一次职工大会上，陈利祥慷慨激昂地说：“不开动脑筋想办法、吃老本，必定是死路一条。作为集体企业，只有努力上水平、上等级，才有出路！”一席话鼓起了大家的干劲。

经过艰苦攻关，1986年，陈利祥带领的攻关小组研制成功ZJ382紧急继动阀，并于次年12月通过了省级新产品鉴定。这一新产品替代了进口产品，提高了汽车制动的安全可靠性，市场前景十分看好。

但是，该产品的阀体技术要求较高，需要高压铸造一次成形。为保证质量，实现大批量生产，急需投资50万元，购置一台250吨压铸机。

50万元对当时的企业来说是一笔大资金，钱从哪里来？好在当时的金融部门和县财政给予了大力支持。拿到贷款后，陈利祥亲赴上海，托人找关系采购机器。

投资50万元搞技改，现在来看是“小儿科”，但在当时却需要极大的勇气和胆识。“当时我也打过‘退堂鼓’，压力太大了。不仅投资大，技术难度也大，它涉及熔炼、磨具、液压、电器控制等四大块内容，需要解决很多技术难题，心里实在没底。那段时间，整晚整晚地睡不着觉，但最终还是下定了决心，挺过去了！”30多年过去了，回忆起那时的情景，陈利祥仍显得沉重。

事实证明，这次技改取得了巨大成功，ZJ382紧急继动阀成为企业的主导产品，万安由此迎来“蝶变”：年产值达到1200万元，成为诸暨市第一家生产汽车部件的企业；企业更名为诸暨市汽车制动器厂，注册“万安”商标，成为诸暨市乡镇企业的第一只商标。

第一次技改的成功，不仅给企业带来脱胎换骨的变化，更为陈利祥带来了思想观念颠覆性的转变：企业要有竞争力，必须做难做的产品，靠持续的创新推动产业升级。1986年，万安确立第一个转型目标：3年之内完成新老产品的替代！与此同时，陈利祥提出“一个工厂要有名气，一支队伍要有士气，一个人要有志气”的“三气”企业文化。这也标志着陈利祥开始从“农民工人”向“企业家”的转型。

经过3年的奋斗，万安如愿实现了产品的升级换代，跳出了低层次竞争的“泥潭”。万安开发新产品的步伐越走越快，每年都有一两只新产品问世，逐渐成为国内同行的“领头羊”，成为一汽集团在浙江省的第一个联营企业及配套厂。

在此后的几十年发展中，万安从最初的小零件到大部件，从零件到总成，从拖拉机到卡车、轿车，从管控到线控再到无人驾驶，万安一步步走来，经历无数次的技改和创新，推动万安一步步成长为中国汽车零部件制动器行业龙头企业和中国民企500强企业。

记者感言：采访中，陈利祥多次提到一个词：颠覆。他说，企业发展的过程其实就是一次次不断颠覆自己的过程，每一次技改和创新都是一次颠覆，只有不断颠覆，才能推动企业不断向前。在记者看来，“颠覆”就是突破瓶颈，迈向新的高度，其核心就是创新，企业只有颠覆性创新，才可能有未来，这就是万安的持续成功之道。

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万安集团始创于1985年，经过30多年奋斗，成长为以汽车零部件制造为主业，集环境工程、房地产、商贸产业于一体的综合性集团公司。如今的万安，正从传统汽车零部件的研发制造，向汽车高新技术领域延伸。