绍兴日报记者实地暗访采写的报道《直击河湖里的“另类”船只》一文刊发后，引发社会各界关注。相关职能部门和读者在接受记者采访时说，绍兴正大力建设现代东方水城，水环境持续改善，问题船只清理整治势在必行，刻不容缓。

市水政渔业执法局局长徐国牛看到报道后，对文中点到的问题船只所在区域进行圈点。徐国牛说，媒体的介入为专项行动开了头炮，有利于工作快速推进。市水政渔业执法局将会同市治水办开展明查暗访，并将结果通报给各地。同时将召集各地相关部门举行座谈，统一政策，更加快速推进整治清理工作。

“问题船只除了影响行洪排涝，还破坏了水环境，大煞风景。绍兴治水正从河道清洁向水环境美观转变，问题船只确实到了该整治的时候了。”市治水办（河湖长办）专职副主任杨骅说。治水办作为牵头部门之一，将把此项工作向各级河长部署下去，让广大河长也行动起来，督促属地责任部门落实责任，采取措施，抓好落实。“除了沉船，把另外两种问题船只也纳入巡查范围，做好这次整治工作。”

沉船、废弃船，对通航安全也容易造成威胁。对此，市港航管理局直属港航管理处处长金海林表示，越城区范围内主要航道目前碰到的情况还不是很多，但接下来他们会持续加大巡查频次，确保每周两三次以上。同时一旦发现问题船只，能清理的当场清理，不能现场清理的将通过市级河长例会机制，及时反馈给属地政府。

市政协委员、绍兴文化发展集团有限公司董事长季凌说，经过深入开展“五水共治”和相关执法行动，我市现代水城建设初见成效，以美丽乡村建设为抓手的乡村振兴战略实施也方兴未艾，河湖“另类”船只问题愈显突出，已到了非治不可的程度。她建议要区分类型、分类整治。河道内各类沉船、无主废弃船，逐一打捞拆除；用于住人或养殖的船屋，则清理上岸。同时加强监管，形成长效机制，并公布举报电话等。

绍兴文理学院商学院公共管理系副主任白文杰提出，对于正常的农用船只应编号建档，规范管理，就像管理机动车一样，并将河湖船只的日常管理纳入河长制工作，实现归口管理。结合整治，保留船只外观最好能整饬一新，并体现水乡风情特色，做到与美丽乡村环境相融合。