未来5年我市将打破24个交通瓶颈。根据本月新出台的《绍兴市打破交通瓶颈专项行动方案》，将贯通6条断头路、畅通12条梗阻路、疏通6条盲肠路。（据8月14日《绍兴晚报》）

走着走着突然没路了，想绕行都没有别的选择。一条条“断头路”断在城市的这头或那头，给群众出行带来了诸多不便，业已成为城市发展中的一颗颗血管瘤。这些“断头路”的形成，往往符合城市规划，但由于征地拆迁、资金筹措等多种原因未能实现开通。“断头路”之所以可怕，不仅仅在于有形的设施缺损，还在于无形的责任断裂。道路建设无小事，只要真正把群众的利益放在心上、举过头顶，以更加宏观的视野、更加强劲的力度“啃硬骨头”，就一定能补好道路建设的“欠账”。

“断头路”何时不再成为城市发展和群众出行的“瓶颈”，需要的不仅仅是决心和勇气，更考验着执政者的城市治理智慧。唯有牢固树立“等不起”的紧迫意识、“慢不得”的危机意识，以超常规的工作思路、超常规的务实举措、超常规的推进力度，加速度、快节奏加快建设，才能向群众交上一份满意的答卷。

打赢“断头路”建设这场攻坚战，首要的是克服畏难情绪，把它作为重要的民生实事来做，无论面临多大困难、要冒多大风险、经受多大考验，都应知难而进。面对问题忍不住、放不下，面对矛盾敢抓敢管、真抓真管，不达目的不罢休。同时，要牢固树立“全市一盘棋”思想，强化沟通协调，强调协同配合，拿出清晰的任务书和时间表，形成打整体战、主动战的强大合力。打通“断头路”是一场硬仗，需要“对症下药”。在尽快摸清每一条道路状况的同时，要因路制宜，分类施策，紧紧依靠社会力量，有的放矢地推进各项工程建设。譬如，拆迁“扫尾”更应耐心细致做好群众工作，不折不扣落实补偿安置政策；筹措资金则要善于借智借力，运用全社会的资本来建设绍兴。

“断头路”与便民路，其实只有一步之遥。尽管在道路建设中还会遇到这样或那样、可以预见和不可预见的困难与挑战，但只要我们披荆斩棘、勇往直前，就一定能使悬而未决的历史遗留问题迎刃而解，让一条条“断头路”早日变成通衢大道，为绍兴发展赢得更大空间。