从8月份起，越城区二环线内各级行政事业单位和国有企业的停车泊位要无偿提供给群众使用，且共享泊位数一般不少于泊位总数的二分之一。（据《绍兴晚报》）

我们已经进入了共享经济时代，共享单车早已走进生活，共享汽车也正在到来，各行各业都在引入共享模式。在推进供给侧结构性改革的今天，政府把更多的国有资源拿出来和群众共享，这无疑是有益的尝试。记得那年盛夏天气大热，绍兴市政府和各有关单位安排有空调的会议室让外来民工晚上睡觉避暑，获得各方好评如潮，让人记忆犹新。把政府公共资源与民共享，其实是一种亲民惠民之举。政府部门掌握的档案资料，各种和民生密切相关的大数据，再如具体细微的厕所、停车泊位等等资源，在统筹安排的基础上，与市民共享，就是亲民惠民。

尽管可能带来管理上的麻烦，但事涉民生，这种政府资源的共享应该加速推进。首先是要认真梳理，看还有哪些和群众生活密切相关的资源可以进一步开放。其次是要认真督查，对已经推出的共享项目是否真正落实到位，来一次全面体检，说了没做的、做得不到位的，就要查清原因，追责问责。三是要认真完善，共享关系到方方面面，有时会出现一些共享者获益但另一些群众却因此受损的现象，需要实事求是地研究完善相关的方法措施。