昨天(1月27日)晚上7点25分,在越城区(高新区)森海豪庭公交始发站,记者坐上了一辆88路公交车。公交驾驶员叫杨小珍,她说晚上的年夜饭是刚刚在始发站的休息室里吃的,她已连续10年没有在家吃年夜饭了。开了20年公交车,在除夕之夜,她说自己陪伴乘客的时间要比家人多。
“辛苦啊,没想到你们今天晚上还在开公交车为我们服务,谢谢你们。”市民王阿姨刚坐上杨小珍的88路车,就向她表达感谢。王阿姨说,她刚在女儿家里吃完年夜饭,正准备坐公交车回家。
听说杨小珍一晚上都在路上开车,没能回家吃上年夜饭,王阿姨很是感动。“公交车司机挺辛苦的,大过年的还要为我们服务,真不容易。”她说。
公交车行驶到鲁迅故里站,上来了4名乘客。乘客陈先生告诉记者,他也是刚刚忙完工作,正要赶回去过年,看到同样坚守岗位的杨小珍,也为杨小珍竖起了大拇指。“我这会坐上车,很快就能回到家,她还得把车开到目的地,然后再回家,确实很辛苦。”陈先生说。
正如陈先生所言。据杨小珍介绍,88路是市区最长的公交线路之一,遇到高峰时间单程常常要开1个半小时。除夕夜,路上车少,但还是需要1个小时左右。她这趟车开到柯桥的终点站至少也得在8点半以后了。等到9点钟,她还得把车再开回来,开到森海豪庭终点站就要10点了。把乘客送到终点站以后,她还得把车开到位于城南的公交三公司。交了钱,洗了车,加完油才能乘坐单位的班线车回家。回到家往往都在晚上11点以后了。
正因为如此,杨小珍这两年的年夜饭都是提前到中午。今年也是如此,一家人简简单单地吃完团圆午饭,她就赶着到单位上班。晚上在始发站的休息室里,与同事一起吃单位准备的盒饭。
“这么多年都习惯了,并不是年夜饭就非得在家里吃。除夕夜能帮助更多人回家,在我的岗位上尽我的职责把大家送回家,也挺好的。”杨小珍说,这两年除夕夜坐公交的市民反而多起来了。因为大家都有了酒后不开车的理念,很多人晚上在外面聚餐喝了酒也就不开车了。除夕夜其他出租车、专车也都少了,坐公交车的也就多起来了,很多都是一大家子一起来坐公交车,看着大家其乐融融地坐车回家,杨小珍心里也觉得挺暖和的。
“要是公交车也没了,回家就更难了,能把大伙都送回家,我也很高兴的。”杨小珍笑着对记者说。