今年以来，我们坚持以生态文明建设为统领，按照全市域协同、大市区融合的理念，着力构建现代化综合交通运输体系。

一是谋篇布局综合交通建设。我们谋划制定了《绍兴综合交通运输“十三五”发展规划》，规划航空、铁路、公路、水路等重大项目99个，总投资1500亿元以上。我们拉高标杆，谋划补齐交通短板，提出补建设短板、管养短板、运营短板、能力短板，强化改革创新。我们“首战当决战”，掀起交通建设热潮，杭绍台高速公路、群贤路东延工程、杭绍城际铁路等一大批交通项目开工建设，杭绍台铁路、金甬铁路先行段定于本月下旬开工。开工项目数为历年最多，轨道交通一期建设规划获批。全年将超额完成158亿元的年度投资目标，投资总额和增幅均创历史最高。

二是大力提升交通服务水平。今年我市结束无始发列车的历史，继5月份成功开行绍兴-洛阳、绍兴-宝鸡两列连接我市与中原腹地的始发列车后，下月5日将开行绍兴始发至北京的高铁列车。我市萧甬铁路开行城际列车工作正在快速推进。我们以资产为纽带实现三区公交融合。作为第一项民生融合事项，实现了公交惠民政策、线网规划、信息平台、服务考核“四统一”。

三是探索推进交通治理改革。我们完善了“先培后付、计时付费”驾培新模式，并在全国推广。构建了“专职队伍、联合执法，科技治理、精准打击，‘四路共管’、24小时全覆盖、一站式处罚”的大治超模式，在全省推广。我们取消了1万元/年的市区出租汽车经营权有偿使用金，开展了优化出租汽车市场秩序专项行动，并制定推进出租车行业健康发展和规范网约车经营服务的改革政策。科学实施南部航道货船限航禁航措施，引导水上货运向北（杭甬运河）迁移，推动水上游线的顺利开发，促进航道沿线企业的转型升级。

明年，我们将进一步加大交通体制机制创新，开展交通基础设施建设大会战，努力建设民生交通、品质交通、创新交通，不断提高广大百姓对交通出行的满意度和获得感。