一条宽32米、双向六车道的孙曹公路，目前已进入扫尾阶段，预计10月份完工，年底正式通车。孙曹公路的通车，将袍江新区孙端镇与上虞区曹娥街道之间的公路拉直了。届时，从上虞城区到袍江新区只需20分钟的车程，比原来缩短一半时间。

三区融合，交通先行。随着《绍兴市城市发展战略纲要(2014年-2030年)》正式获批，上虞作为三片区之一，以“接轨沪杭甬、融入大绍兴、提升区域网、统筹公铁水”为发展趋势的大交通格局逐渐明朗。

今年以来，上虞加快推进城乡统筹路网提升工程，以绍兴重点构建“一环六横八纵三连”为骨架，积极配合快速交通路网体系建设，通过协调合作机制，谋划争取杭绍台铁路、杭绍余高速公路、柯余高速公路，S310省道建设等项目尽快落地，完善区域间的路网衔接，提升干道服务水平，加快融入大绍兴发展进程。

目前，上虞加快构建公路通达网，规划104国道上虞段南移、329国道上虞段北移、S310省道上虞段等道路的规划与建设。计划将329国道上虞段向北迁移，初步线路走向为从长海线崧厦镇北部向东，基本按规划世纪大道线位，经崧厦镇、盖北镇，接入329国道余姚北复线。推进104国道南移，G329过境段（四环线）南延。计划实施104国道东湖至蒿坝改建，推进整体南移，通过329过境段南延，将上虞四环向南延伸至新104国道，从现有四环经329国道南延线，再经104国道至蒿坝，形成大环，拉大城市框架，完善国道网。

与此同时，上虞区以美丽乡村公路建设为抓手，提升农村交通运输能力，计划投资10.52亿元，重点完成乡村公路提质提升建设400公里，其中2015年已完成50公里，2016年完成140公里，2017年完成111公里、2018年完成剩余部分的公路建设，力争“十三五”末有条件的乡村公路基本达到四级公路标准及以上。

围绕区域公交一体化建设，上虞着力会同越城区、柯桥区共同研究三区公交企业整合可行性方案，包括整合工作操作方案、整合后企业运行管理和国有资产监督管理的相关机制制度，并结合三区路网建设修编《绍兴市区公共交通规划》，重点发展跨区间干线公交走廊与快速公交线网布局，实现三区间快速通道体系“路通车通（公交）”和无缝对接。上虞区计划于今年8月底前开通一条上虞至境湖新区的快速公交，于2017年6月份建成投入使用城北客运中心，进一步加密上虞至越城（镜湖）线路，新开通上虞至柯桥区公交线路。

目前，跨区公交“三统一”基本实现。“易行绍兴”公众出行智能查询服务系统在上虞区全面应用，全区167辆公交车完成WIFI安装，实现跨区、城区公交无线WIFI全覆盖。完成上虞区公交惠民优待政策调整工作，进一步统一了学生卡优惠政策，实行三区统一的公交票制票价，已实现同城同价。