昨天下午2点多，在市区迪荡新城绍兴斑马快跑网络科技有限公司内，十多名闻讯而来的市民正在咨询“斑马快跑”租车事宜，希望能在这里租到省钱、环保的新能源车跑运输。

　　公司工作人员说，他们在网上发布“斑马快跑”招租启事后，不到一周，已有400多人前来咨询并报名要求租车。“眼下僧多粥少，只能让大家先挂上号。”

　　记者了解到，这家今年初才成立的绍兴本土公司，将于两个多月后开启我市“互联网+新能源汽车”的物流大变革。公司目前正在快马加鞭地推进跨区域资源整合计划，“我们要喝‘新能源物流’的头口水！”

　　公司董事长曹聂耳称，当前，绍兴物流正处于由传统向现代转型升级期。最近几年，在国家多项利好政策鼓励下，新能源汽车已驶上发展快车道。这样一来，“互联网+新能源汽车”将成为物流业发展的新方向。

　　这位浙工大电化学专业毕业的绍兴人说，他一直关注新能源汽车动向，经过近半年时间的缜密思考和细致调研，终于形成了一个全新思路：整合动力电池生产企业，与新能源汽车厂合作，借鉴“滴滴打车”模式，进军新能源汽车物流业。

　　今年1月，公司与武汉斑马快跑科技有限公司谈妥合作，引进其开发的“斑马快跑”APP（手机软件）。随后，公司与合肥一家整车生产企业达成战略合作协议，引进这家央企的新能源车型。本月初，公司又投资入股一家汽车动力电池生产企业。电池有了，新能源车有了，同城配送的APP也有了，万事俱备。

　　公司总经理高晓萍透露，“绍兴斑马”近几年将分两步走：第一步，将绍兴本地作为“试验田”，今年计划投放1000辆新能源物流微型面包车，其中首批100辆车于6月上路，随后根据市场需求陆续投放；第二步，将这种新能源物流车推广至国内其他城市，争取到明年底形成万台以上运营规模。显然，这位海归博士对这匹“斑马”信心满满。

　　“我们会在车身喷上斑马图案，行驶在街头会非常醒目。”高晓萍说，用户只需下载“斑马快跑”APP，即可用手机叫车，实现快递、送餐、搬家、商超配送等物流运输。因为零排放、零污染、无噪声，而且省钱，新能源物流车虽未面世但已被普遍看好。

　　绍兴绍一缸酒业有限公司总经理朱越明对这种新型物流模式非常感兴趣，并期待成为首批“绍兴斑马”租用客户。这位酒业经销商告诉记者，公司现在有5辆货车跑配送，开销很大。他算了一笔账：配送货车烧汽油，每公里油耗1元左右，5辆车平均每天要跑1000公里，一个月仅油费开支就达3万元。而新能源物流车每公里电费不到0.2元，如果5辆车全更换成新能源车，一个月可省下近2.5万元。