这两天，位于柯桥区钱清镇的浙江梅盛实业有限公司正在忙碌地生产一批特殊材料——水性定岛型超纤复合新材料，它将进入特斯拉中国公司。

去年3月，经过特斯拉中国公司的几位技术人员在产品品质、环保指数等方面的检测后，梅盛实业有限公司成为特斯拉汽车中国厂区的原料供应商之一，其生产的皮革材料将用于特斯拉汽车座椅、前中控台的制作上。

以高端和环保著称的特斯拉，为什么会把绣球抛向这个偏处一隅的企业？这张被称作“水性定岛型超纤复合新材料”的人造皮革，如何走进国际公司全球采购链条？“梅盛”董事长钱国春说，秘密在于生产的关键环节含浸阶段，将传统的溶剂DMF油变成了清水。这个颠覆传统的工艺带来的最直接变革是，生产过程中不再产生有毒有害气体，产品本身更是达到高强度和零污染。

“梅盛”是一家致力于制作研发皮革新材料的生产型企业，如今拥有专业生产水性超纤绒面新材料、水性超纤复合新材料等高端材料技术，是科工贸相结合的重点骨干出口和高新技术企业。这次为特斯拉中国公司提供的原材料是公司通过将近十年时间不断研发的创新产品，目前该产品在市场上的定价每米可达百元以上，是传统以油为含浸溶剂产品的4倍。

2004年起，日本、意大利等国家研制的以水为溶剂的水性超纤复合材料进入中国，震惊市场。钱国春告诉记者，新材料的市场售价是国内传统产品的6倍左右，但由于严格的技术垄断，国内企业一直不得其门而入。

也是从那一年开始，钱国春下定决心要研发出属于自己的水性含浸技术，实现国内皮革制品质的飞跃。公司花600万欧元从法国进口了先进的无纺布生产线，同时将原来国产的纤维原材料替换成从日本等地进口的定岛超细纤维。公司与天津工业大学等纺织名校合作，积极引进海内外先进人才，不断投入研发工作。

“每次机器一开，投入的原材料成本就达到5万元，这样的研制每隔几天就要进行一次。”钱国春说，公司累计投入这一新材料项目的成本达3000多万元。这次“水性定岛型超纤复合新材料”成功开发，不但填补了国内空白，而且是继日本、韩国后第三家拥有知识产权的生产企业。目前，公司已经接到北京华冠、东风李尔、潍柴汽车等国内汽车企业的订单。