绍兴馆藏记忆:五朵金花之“飞花”牌自行车

当时要凭票供应的“飞花”牌自行车(来源于网络,作者:杨乃燕 摄于1983年)

“飞花”牌自行车、“雪花”牌电扇、“晶花”牌涤纶丝、“兰花”牌弹力丝、“钢花”牌钢材,是绍兴当时五大国企的产品,“五朵金花”的名号响彻一时。

绍兴市档案馆秉承着对历史负责的理念,一直注重对破产国企档案的收集,“五朵金花”的破产档案,已悉数被收集进馆。今天,我们和大家来说说“飞花”的故事。

五朵金花之”飞花“牌自行车

中国曾经被誉为“自行车王国”,上世纪60年代、70年代一直到80年代,自行车和缝纫机、手表可是年轻人结婚必备的“三大件”。在1962年到1986年间,全国的自行车实行凭票供应,往往会出现一票难求的景象。绍兴人想拥有一辆“飞花”牌自行车,可还得托在自行车厂工作的熟人呢!可惜的是,现在想觅得一辆飞花牌自行车,实在是太不容易了。

双月刊《飞花通讯》创刊号于1986年9月发行(图片来自馆藏)

《飞花简报》(图片来自馆藏)

绍兴自行车厂总厂,前身为成立于1951年的公营绍兴农具工场,后又经多次更名及合并拓展,1980年4月14日,正式成立浙江绍兴自行车厂。著名的“飞花”牌自行车商标,于1981年4月正式注册并使用。同年4月29日,组建为浙江绍兴自行车总厂,后逐步将市轧钢厂河山桥轧钢车间、造纸厂并入。

正式启用”飞花“商标的公函(图片来自馆藏)

"飞花"牌自行车标(图片来自网络)

飞花牌自行车一问世,便取得了不错的成绩。别说完成了品牌初创后“当年转产当年投产当年见效”的目标,之后几年的销量节节攀升,获得的殊荣也不胜枚举。不光全市闻名,在全省,也是一个响当当的品牌,争相被各大媒体报道。收集进来的照片档案中,光是荣誉类的照片,就有不少。

1981年,浙江省轻工业厅,《经济生活报》编辑部授予绍兴自行车厂26寸”飞花“牌自行车“轻纺产品百花奖”(图片来自馆藏)

1982年10月,浙江省轻工业厅、省电子工业局、浙江日报授予绍兴自行车厂“飞花”自行车为“浙江省最佳日用品消费品”(图片来自馆藏)

1982年3月,浙江省轻工业厅授予绍兴“飞花”牌自行车1981年度浙江省轻纺工业“四新”产品优秀设计奖称号(图片来自馆藏)

1990年4月6日,绍兴市经济委员会授予绍兴自行车总厂“飞花”牌QH894型24彩色女车90黄酒节优秀“四新”产品称号(图片来自馆藏)

1984年6月22日,绍兴自行车总厂与上海自行车三厂联营生产“凤凰牌”自行车,并正式签署《联合协议》。虽然上海“凤凰”牌名声在外,可这也算绍兴自行车厂的另一个拳头产品,销路通往全国各地,蛮声海外。这之后,绍兴自行车总厂开启了横向联营的经营道路,先后又与漓渚弹簧鞍座厂、绍兴县城城南金星自行车零件厂、绍兴自行车零件三场、越城区塔山自行车配件厂等实行联营,生产使用“飞花”“凤凰”商标的自行车配件。

1984年6月,上海自行车厂三厂绍兴分厂成立(图片来自馆藏)

工人在调试双弯管女车样车(图片来自馆藏)

客商在参观油漆车间(图片来自馆藏)

客商在参观油漆车间(图片来自馆藏)

工人在进行大件装箱流水操作(图片来自馆藏)

横向联营的道路促进了绍兴自行车厂的发展,更带动了绍兴经济的整体向上。绍兴自行车厂的经营模式以及“飞花”牌产生的经济效应,吸引了外省媒体的眼光,1986年7月,北京电视台摄制组到厂拍摄自行车腾飞专题片《飞花争艳》;1987年8月,中央电视台主持人赵忠祥带领摄制组更是慕名而来,来厂拍摄专题片《联合之路》。

赵忠祥与摄制组在观看自行车厂自己录制的“飞花之路”录像(图片来自馆藏)

时任自行车厂厂长的阮佩浓向赵忠祥介绍厂况、现代化管理及新产品开发(图片来自馆藏)

进入90年代以后,中央开始强调转换企业经营机制,绍兴自行车总厂也开始寻求自身的改变。1992年9月4日,绍兴自行车总厂与香港富春有限公司签订浙江海尔曼斯有限公司合资企业合同,同年10月28日,中外合资”浙江海尔曼斯自行车有限公司“成立。

1991年9月,在绍兴人民剧院广场举行浙江省“飞花杯”公路自行车锦标赛(图片来自馆藏)

集团最后的十年,是在合并、升级、寻求改变的过程中走过的,海尔曼斯牌自行车依然畅销,品牌依然响亮如初。只是,也还是抵挡不了时代洪流,2000年5月至8月,集团分批完成了企业职工下岗分流安置后,最终解体。

(原标题《馆藏记忆 | 五朵金花之“飞花”》 编辑 高建峰)